Схема підключення проводів магнітоли піонер, nd3t w55, кенвуд, саньенг Курон, Містер 909u

Перед підключенням будь автомагнітоли слід ретельно ознайомитися з інструкцією, в якій детально описана схема підключення проводів даної моделі. Варто зауважити, що при неправильному підключенні проводів магнітоли можуть виникнути проблеми зі звуком або навіть статися пошкодження всієї акустичної системи автомобіля.

Підготовчі роботи

Перед початком установки магнітоли необхідно переконатися в тому, що дроти підведені і до передніх, і до задніх динаміків, дроти живлення виведені від АКБ (плюсової кабель має запобіжник), а кабель від антени підходить до магнітоли.

Часто всі ці вимоги бувають не виконані через відмінності моделей автомобілів і марок головних пристроїв. Якщо є відмінність роз'ємів для підключення проводів, встановлюються стандартизовані перехідники, які можуть бути в комплекті з новою магнітолою або купуються окремо. Демонтаж і скручування виробляти небажано, тому що втрачається надійність з'єднань. У будь-якому випадку відключення АКБ від харчування перед здійснюються маніпуляціями з проводами обов'язково.

Якщо відсутні дроти, необхідно купити весь комплект, в якому повинні бути дроти для під'єднання до живлення і акустичної системи. Довжина залежить від габаритів автомобіля, краще обійтися без скруток. При цьому проводи повинні бути мідними багатожильними з силіконовою ізоляцією. Товщина проводів на харчування потрібна 4 мм.кв. на акустику підійде 1-2 мм.кв.

Стандартна схема підключення проводів магнітоли

Автомагнітоли Піонер вельми поширені, в зв'язку зі своєю надійністю і якістю звуку. Плюс до всього, таку магнітолу порівняно легко підключити.

Піонер має два стандартних роз'єму ISO, один для підключення харчування, другий - акустичний. Тому, якщо у вашому автомобілі роз'єми індивідуальні, то варто придбати перехідники.

Жовтого кольору провід підключається до АКБ, виключно через запобіжник. Червоний дріт підключається до замку запалювання. Якщо з'єднати при підключенні червоний і жовтий, то магнітола буде працювати при вимкненому запаленні, але постійно садити АКБ. Мінусовий чорний кабель закріплюється до кузова. Білий з синьою смужкою - призначений для роботи антени, сабвуфера і підсилювача.

Провід одного кольору вважаються парними, при цьому один з них має чорну смугу і є мінусовим.

Пара сірих проводів приєднується до правого переднього динаміку, фіолетова пара відноситься до правого заднього динаміку. Пара білих проводів відповідає за лівий передній динамік, зелена пара підключається для роботи лівого заднього динаміка. Схема підключення проводів до магнітоли Піонер стандартна і підходить для підключення практично всіх автомагнітол.

Схема підключення проводів магнітоли ND3T W55

Як показала практика, схеми підключення проводів до магнітоли ND3T W55 трохи різняться і являють собою два ряди роз'ємів.

Також у автомагнітол toyota буває два дроти живлення, при цьому жовтий підключається до основного харчування, а червоний провід - до замку. Чорний є від'ємним і підключається до кузова автомобіля для маси. Синій провід відповідальний за підсилювач і антену. Динаміки підключаються парними наборами проводом, також як в стандартній схемі.

Найпростіша схема підключення ND3T W55: Жовтий і червоний дроти з'єднуються і підключаються до АКБ.

Для потужної магнітоли такий спосіб не підходить, тому що АКБ може розрядитися буквально за 2-3 дні.

Для магнітоли потужнішою підійде схема з ручним керуванням, яка відрізняється додатково встановленого блоку кнопкою відключення приладу.

Третя схема вважається індивідуальною. Жовтий провід підключається до 12В. Червоний же приєднується до габаритних вогнів. Така схема дає можливість включати магнітолу без запалювання з включеними габаритами. Така ж схема підключення актуальна в разі установки пристрою Дастер, а також Лентел GD-4003u. В останньому у роз'єму ISO для підключення до габаритних вогнів передбачений ще і помаранчевий провід.

За інструкцією до даного виду пристрою можна побачити ті ж стандартні схеми підключення, що були описані вище. Магнітола підключається через перехідники.

Якщо у вашому автомобілі ще не була встановлена ​​жодна автомагнітола, схема підключення магнітоли Кенвуд залишається колишньою, але необхідно протягнути акустичний провід до динаміків. У цьому випадку потрібен багатожильний провід з перетином не менше 2 кв.мм. Ізолювати дроти необхідно термоусадковими кембриками або спеціалізованими клемами для затискачів. Кабелі тягнуться відповідно до терморегулятори, даної в інструкції. На синій (або білий з синьою смужкою) провід керування антеною, призначений для живлення активних антен, неприпустимо підключення споживача більше 300 мА.

Саньенг Курон

Для підключення магнітоли в Саньенг Курон вам знадобитися перехідник Daewoo Lanos - ISO. Схеми підключення проводів магнітоли на Саньенг Курон вельми стандартні. Головні труднощі при зміні штатного пристрою виникає лише в механічної частини знімання. Після чого дроти стаціонарної магнітоли від'єднуються, а через євро-перехідник приєднуються проводи від нового головного пристрою.

Містері 909u має стандартний роз'єм ISO. Схема підключення Містері 909u передбачає підключення до джерела 12В з мінусом на масі. Провід живлення приєднуються через запобіжники. Чорний провід йде з мінусом на масі.