Самостійна заміна ременя генератора калина 16кл

Все почалося з того, що при роботі двигуна став з'являтися дивний шум в області приводу ГРМ, хоча всі деталі включаючи ремені, ролики, помпу ГРМ, ремінь і ролик кондиціонера я поміняв півтора роки тому і проїздив трохи більше 10 тис. Км.

Я і не думав що за такий малий пробіг щось може померти, якщо тільки не попалася підробка.
Перша думка була на помпу, тому що це була єдина російська деталь з усього приводу ГРМ і генератора, але при детальному розгляді я виявив що ремінь генератора весь потріскався і до того ж має зріз по всій поверхні близько 2см.

Ремінь генератора Gates 6PK1018 MICRO-V HORIZON після пробігу 10 тис. Км.

Як міг ремінь за 10 тис. Км. перетворитися в таке. я не знаю. Попередні ремені ходили по 30 тис. І залишалися після заміни в ідеальному стані, тобто проходили б ще стільки ж без проблем.

Я вирішив замінити ремінь генератора на точно такий же, якщо і другий ремінь так рано помре - то буду ставити ті старі ремені, які були в запасі. Тільки до цього всі операції проводилися в сервісі і там могли щось зробити не так, цього разу вирішив спробувати зробити сам.

Основна проблема заміни ременя в тому, що на машинах з кондиціонером ремінь проходить через опору двигуна і якщо на машинах без кондея ремінь можна поміняти просто знявши старий і поставивши новий, то на машинах з кондиціонером потрібно знімати опору двигуна.

Опора двигуна виділена червоним

Для довідки - на калини з кондиціонером використовується ремінь - GATES 6PK1018. Інтервал заміни 30 тис. Км.