Самостійна заміна кульової на рено логан і відео робочих операцій

Навіть малознайомий з автотехнікою громадянин знає, що подібні вузли підвіски автомобіля під час експлуатації зазнають серйозні навантаження, внаслідок чого схильні до інтенсивного зносу. Якщо врахувати бюджетность Renault Logan і незадовільний стан дорожнього покриття, то стає зрозумілим фактор частих поломок, пов'язаних з ходовою частиною авто.

Коротко про призначення і пристрої конструкції

Сферична опора являє собою вузол, який фактично служить для з'єднання поворотного важеля і колісної маточини. Їх взаємне обертання здійснюється саме з її допомогою. Конструкція ШО складається з двох елементів:

1. Конусоподібного пальця, з одного боку якого різьблення, а з іншого - сфера.
2. Корпуси з посадковим місцем для пальця.

З огляду на підвищені навантаження, корпус виготовлений зі спеціальної сталі з застосуванням процесу анодування. Для запобігання попадання вологи і бруду вузол комплектується гумовим кожухом з гуми підвищеної еластичності. Важіль підвіски кріпиться до шарніру через різьбове з'єднання.

Рішення про зміну несправної деталі приймається в трьох випадках:

• Закінчення експлуатаційного терміну деталі. Водії, які багато пересуваються не тільки по автотрасі, а й по пересіченій місцевості, вважають за краще міняти вузол через кожні 50 000 км пробігу. Відомі деякі випадки, коли виріб працювало без поломок 80-100 тисяч км.
• Пошкоджений пильовик, через який на шарнір потрапляють волога і бруд.
• Поява стороннього звуку при їзді по грунтовці також може бути ознакою зносу деталі.

Як самостійно перевірити ШО в гаражних умовах?

• Оглянути стан пиляків, якщо будуть виявлені тріщини або надриви, то це вже є підстава для зміни, якщо не опори, то захисного кожуха точно.
• Встановити автомобіль на ручне гальмо і попросити помічника покачати колесо у вертикальній площині. У цей час власник повинен дослідити робочий вузол на наявність люфту.
• У місцях фіксації важелів оглянути стан гумових втулок і сайлентблоков.
• Проінспектувати втулки стабілізатора в місці, де проводиться його кріплення до важелів підвіски і підрамника.

Автомобілістам, які проводили заміну рульових наконечників на Renault Logan такий спосіб перевірки стану ходової частини вже знаком. Періодичний огляд слід робити при будь-якому зручному випадку. Для зручності перевірку бажано проводити на спеціальному підйомнику або на оглядовій ямі.

Як і будь-яка ремонтна процедура, зміна ШО вимагає наявності комплекту інструментарію. Ніякі спеціальні пристосування тут не знадобляться, а потрібні ключі завжди знайдуться в наборі будь-якого водія.

необхідні інструменти

• Домкрат.
• Шлицевая викрутка.
• Балонний ключ.
• Гайковий ключ «на 13».
• Два ключа «на 16».
• Два ключа «на 18».
• Торцевої гайковий ключ «на 30».
• Відрізок металевої труби з трохи меншим внутрішнім діаметром, ніж підстава опори.

алгоритм дій

• Послабити балонним ключем колісні болти і підняти потрібну сторону машини за допомогою домкрата.
• З обох сторін авто встановити жорсткі підпори.
• Викрутити повністю колісні болти і зняти колесо.
• Обкрутити болт, що кріпить штангу поперечної стійкості.
• Відкрутити кульової опори і витягнути його з поворотного кулака шляхом разжіманія щілини шліцьовій викруткою.
• Відвернути гайку болтового з'єднання переднього сайлентблока і важеля, з'єднаного з підрамником.
• Таким же чином вийняти болт із з'єднання заднього сайлентблока і важеля; далі вийняти важіль з передньої підвіски.

Видалити фіксує кільце пильовика і зняти гумовий захист шарніра.

Встановити під важіль в місці кріплення шарніра відрізок труби і вибити опору молотком.

Очистити установче місце від корозії і бруду.

Встановити на штатне місце нову ШО і для надійності запрессоватьпрі допомогою молотка. При цьому потрібно стежити, щоб пази шліцов і зуби важеля і шарніра збігалися.

Збірку вузла провести в зворотній послідовності.

кілька рекомендацій

• Практика показує, що найчастіше разом зі зміною шарніра доводиться міняти і важіль. Тому є резон відразу об'єднати ці операції - так можна заощадити масу часу.
• Щоб збільшити експлуатаційний термін служби опори, її потрібно обробити змазкою (літол або солідол).
• Перед проведенням робіт все елементи ходової частини слід ретельно очистити від бруду та корозії.

Процедура зміни сферичного шарніра не так проста, як заміна охолоджуючої рідини на Renault Logan. але цілком можна реалізувати звичайним автомобілістом. І все ж кожен з них мріє продовжити термін служби цієї деталі підвіски. Для цього потрібно періодично перевіряти стан захисного пильовика.

При огляді особливу увагу приділяти потертостям, тріщинах і будь-яким іншим механічних пошкоджень гумового елемента. Якщо що-небудь з перерахованого виявлено, то слід не тільки відразу змінити пильовик, а й перевірити люфт у вузлі шляхом його вертикального переміщення. При його наявності слід припускати установку нового шарніра.