Саморобний гусеничний всюдихід

Пермське тюнінг-ательє REMIX задумало створити гусеничний всюдихід на базі Оковского або ВАЗівської двигуна і випробувати на ньому деякі спірні ідеї щодо подібної техніки. Початковим задумом колективу було побудувати гусеничний всюдихід з двигуном від автомобіля (ОКА або ВАЗ 2108), мостами від ВАЗ 2101 і нівовського РК.
Корпус повинен виглядати на зразок човна і бути виготовлений з металу. Котками послужать колеса від ВАЗа на восьмерошних маточинах.
Гусеничний всюдихід. як і всі йому подібні, буде мати диференційний поворотом. Привід- гусениці без зірки і покришки.

Для того, щоб всюдихід отримав можливість пересуватися на колесах було вирішено використовувати такий вигляд приводу:

Також існувало альтернативне рішення щодо колісно-гусеничної бази:

Балки мостів повинні бути уварені в корпус так званої «човна», а середні маточини будуть знімними.
Після проведення всіх розрахунків було розпочато будівництво:

З такою трансмісією мінімальна швидкість виходить 1,137 км / год, а максимальна в свою чергу 30,09 км / год. Чисто теоретично тридцяти кінським силам Оковского двигуна в такому діапазоні швидкостей буде під силу буксирувати УАЗик за бік по асфальту. Як на це «подивиться» трансмісія невідомо, але чисто теоретично сил має вистачити))

Сварка «човна».
Передній і задній укоси
Днище 2 мм.
Борта- 1мм.
Решта оцинковка 0,55 мм.