Саморобна міні помпа для фонтанів, мозгочіни
Захотілося зробити домашній фонтан, але не знав як зробити помпу для качання води вгору. І я довго дивився креслення машинних насосів для обприскування лобового скла. Ось до мене дійшло що можна зробити помпу з маленьким моторчиком.
Що нам знадобиться:
- Баночка від панангина (можна взяти ковпачок від тоненького дезодоранту)
- моторчик
- Шестерня
- Тоненька довгаста пластикова паличка
- Клей (гарячий)
- харчування в 12в
- Корпус від кулькової ручки
- Ізоляційна стрічка
- Сира герметизирующая гума
Беремо баночку від панангина і відрізаємо верхню частину, де то 2см. У кришці робимо отвір діаметром 1см.
У дні баночки вирізаємо отвір трохи більше розміру вала двигуна. І герметизируем мотор щоб в нього не потрапляла вода.
Герметизація здійснюється сирої гумою. У першій частині з боку вирізаємо отвір трохи менше корпусу ручки щоб її можна було туди в крутити. І герметизируем так само як і мотор сирої гумою. Всі частини склеюємо разом, мотор (дно баночки) йде у відкритий (без кришки) ділянку баночки і все змотуємо ізолентою щоб вийшло так як на головному малюнку: ↑
Тепер беремо паличку і відрізаємо від неї рівні частини під розмір шестерні ось так: ↓
P.S. Хоч вигляд вийшов і не дуже акуратний але все ж качає нормально, і це моя перша робоча помпа так що з видом я не морочився.
Теги: як зробити помпу, саморобна помпа, помпа своїми руками
Ще в радянські часи була у мене човен на моторчик і як всі діти, природно розібрав)). Тепер про головне. Моторчик був незвичайний, ніж та запам'ятався. Сам моторчик був наглухо запаяний в прозору круглу коробочку, а найцікавіше - всередині на моторі було два магнітика + і -. До цієї коробочці йшов вал з такими ж магнітиками і він вже обертав лопаті човна. Ось так і човен плавала, і мотор вічно запаяний! Тобто принцип руху на магнітах. Шкода що зараз не збереглася ця іграшка. Думаю ідея для фонтану ідеальна!))
Ці ідеї давно втілили в помпах типу акваріумних. Безколекторні двигуни - статор герметичний. ротор (магніт) герметичний. вода є мастилом у втулках. до ротора прикріплена крильчатка. От і все .