Розвиток Севастополя що далі

З бюджету України Севастополь отримає 35 млрд рублів. Його власний бюджет збираються зробити профіцитним за рахунок оборонзамовлення, розвитку промисловості, виноробства та туризму. Dp.ru вивчив галузі нового регіону, в які будуть вкладатися мільярди.

Влада Севастополя хоче націоналізувати "Севморзавод" Петра Порошенка

Сонце, море і бухти не для курорту

По суті, агентство пропонує повернутися до зруйнованої за 20 років радянської індустрії, при якій місто спеціалізувався на суднобудуванні і судноремонті, радіоелектроніці та науково-технічних розробках. При цьому ставка робиться не на існуючі підприємства, а на новий бізнес, який прийде в місто завдяки введенню особливої економічної зони. За проектом закону про ОЕЗ, підприємства-резиденти перші 10 років не платитимуть податок на прибуток і ще на 5 років отримають пільгову 10% ставку. За це їх зобов'яжуть вкласти в розвиток бізнесу не менше 150 млн руб. за три роки.

оборонний комплекс

На думку і федеральних чиновників, і місцевої влади, комплексне обслуговування Чорноморського флоту має стати ключовим напрямом для Севастополя. У поточному стані оборот галузі становить 1,4 млрд рублів, за прогнозом Агентства стратегічного розвитку через п'ять років він виросте до 6 млрд рублів, а до 2030 року - до 12 млрд рублів.

Однак стратегія АСРС впирається в серйозну перешкоду. Найбільшою судноремонтної бази - «Севастопольським морським заводом» (СМЗ) - зараз володіє український президент Петро Порошенко (90% акцій через фонд "ПраймЕссетсКепітал"). Завод, який займає 53 га в Південній і Інкерманській бухтах, має повну ремонтну базу для великогабаритних суден (в сухих доках довжиною до 165 м, у добудовних набережних - до 300 м), хоча і знаходиться в сильно зношеному стані, а штат його співробітників скоротився з 15 тис. до 200 чоловік.

Південна майданчик СМЗ «щільно» включена в стратегію розвитку Севастополя. Частина території з сухим доком збираються передати 13-му судноремонтному заводу Чорноморського флоту Україна (на даний момент тільки він забезпечений замовленнями від Міноборони, хоча і не має власних сухих доків). Там же планують обслуговувати і нові кораблі ЧФ.

«Контракти між Міністерством оборони і" Об'єднаної суднобудівної компанією "припускають обслуговування кораблів протягом всього життєвого циклу. Тобто створення сервісних центрів на місці базування кораблів. Хотілося б, щоб на цьому ж майданчику - а вона досить велика - в тому числі був центр обслуговування кораблів четвертого покоління », - каже Чалий. Крім цього, на територію СМЗ хочуть перевести 54-й механічний завод з Арт-бухти і майстерні на Мінної стінки, звільнивши тим самим берег для будівництва пішохідної набережної.

Приладобудування та IT

Зараз в Севастополі на території колишніх приладобудівних гігантів працюють невеликі підприємства, які виробляють радіоустаткування для судів, світлотехніку і електротехніку: «Маяк», «Муссон-Марін», КБ радіозв'язку, «Ера», «Парус». Також в Севастополі базується КБ і випробувальна лабораторія ЗАТ «Таврида Електрик». Зростання галузі планується за рахунок створення нових підприємств, причому, за словами Чалого, під всю концепцію закладені переговори з компаніями і «проекти, які знаходяться в більш-менш просунутій стадії». Один з проектів - створення в місті інтелектуальної розподільчої електромережі з високими показниками надійності.

Обсяг IT-ринку в Севастополі зараз оцінюють в 2,5 млрд руб. з перспективою росту до 35 млрд. За даними АСРС, в декількох десятках фірм працює 1700 програмістів. Поки про офіційне закриття своєї філії оголосила тільки українська аутсорсингова компанія SoftServe (штат програмістів перейшов у новостворену українську фірму «Алвіон Європа»). Для подальшого розвитку кластера в Севастополь збираються залучити офіси «кількох провідних IT-компаній».

Туристи і вино

Пріоритетним напрямком для Севастополя буде історичний і військовий туризм. Олексій Чалий, відомий створенням музею «35-я берегова батарея», пропонує на федеральному рівні ввести програму військово-патріотичного туризму для українських школярів. Старшокласники за три дні зможуть зануритися в історіюУкаіни, від витоків християнства до Кримської та Великої вітчизняної війни. Крім цього, в Севастополі продовжить розвиватися рекреаційний, спортивний, діловий і Ено-туризм (тобто, винний туризм). За 15 років галузь може вирости з 2 до 12 млрд рублів.

Обсяг ринку виноробства в Севастополі становить 5 млрд руб. під виноградники зайнято близько 8 тис. га. Працюють три великих виноробних підприємства: державний Севастопольський винзавод (виробляє ігристі вина, не має власних виноградників і орендує виробничу лінію), «Інкерманський завод марочних вин» (виноробство повного циклу, входить в «Перший національний виноробний холдинг» Валерія Шамотія, Дніпропетровськ), « Агрофірма «Золота балка» (ігристі вина, повний цикл, належить українському бізнесменові Петру Устенко).

Галузь пропонують розвивати по шляху елітного виноробства і створення винної провінції, основою якого стануть невеликі виноробні компанії повного циклу. «Економічно ця модель набагато ефективніше, з одного гектара дає набагато більше виручки, а значить, і податків», - говорить керівник АСРС. У перспективі оборот галузі виросте до 17 млрд руб.

Будівництво

На думку Агентства стратегічного розвитку, Севастополю не цікаві інвестиції в будівництво літнє житло. «Ця галузь дезавуює наші конкурентні переваги», - вважає Чалий. У містобудівному плані закладено масштабна зміна інфраструктури: створення нового адміністративного центру і житлових кварталів в незабудованій районі Зеленої гірки, будівництво нової ТЕЦ в штурмових, цивільного аеропорту на мисі Херсонес, об'їзних доріг і транспортних вузлів, індустріальних парків, відновлення історичних будівель, будівництво протяжної набережній з приморським парком.

Крім цього, місто має потребу в модернізації водопровідної, газової, теплової та каналізаційної мереж. Частина проектів буде реалізована за рахунок ФЦП (будівництво ТЕЦ і частково сміттєпереробного заводу).

Під запропоновану стратегію створять корпорацію розвитку Севастополя, яка стане замовником будівництва основних об'єктів.

У містобудівному плані майже не торкнуться район Північної сторони Севастополя з природними піщаними пляжами загальною довжиною близько 20 км і курортною інфраструктурою. Ця частина міста, очевидно, продовжить розвиватися в напрямку літнього пляжного туризму.