Рідина в гур (легкий кермо)

Це синтетична рідина

Після нього кермо крутився тугіше. Взагалі важкувато набагато ніж минулого рідини, хз що було у мене залито тому це моя перша заміна рідини гур, але швидше за все був дексрон тому червоним кольором.

Після, думав що ж залити ... запитав у вас рада ... потім думаю, а спробую ка я, залити дестрон 3 але мінералочки, прочитав про Mobil ATF 302 мінералочки (дексрон 3). Дуже багато позитивних відгуків, і вирішив купити.

Приступив до заміни:

1. Ставимо на домкрати передні колеса, ну або підлаштовуватися щось під них, але все одно потрібен 1 домкрат, щоб підняти колеса. Так зручніше потім прокачувати рідину в гур.
2. Відкриваємо кришку ГУР, беремо крапельницю і обрізаємо її за розміром, щоб діставала до дна бочка гур. Одягаємо відрізану трубку на шприц і висмоктуємо рідина в баночку.
3. Відкриваємо капот, і від'єднуємо "обратку", шланг від гур. Він знизу бачка. І суем шланг в пляшку з під пивасика або в баночку якусь)) І ставимо відразу заглушку, можна шматочок деревинки в вигляді голки в гур знизу.
4. Крутим кермо до упору в різні боки, тим самим виганяючи рідина з системи. З обратки буде витікати рідина в баночку.
5. Як тільки вся рідина витече, можете заливати нову ну або заздалегідь промити. Якщо ви не знаєте що було залито. Я ж купив 2 літри рідини. Одну просто на промивку.
6. Заливаєте в бачок рідину вище позначки "max", і обертає кермо туди-сюди, назад ...)))
7. У міру зменшення рідини в бочці, з обратки буде витікати рідина в баночку. Тим самим, промиваючи систему.
8. Далі підливаєте ще вище max, заводите на 1 сек, і глушите. насос гур поглине рідину і з обратки вижене.
9. Далі прибираєте заглушку, вставляєте обратку назад в бачок.
10. Відкриваєте нову пляшку рідини і заливаєте вище max, знову обертає кермом туди ... сюди ... туди ... сюди ... в бачку гур буде пінка (це повітря, бульбашки).
11. Далі коли рідина піде, знову підливаєте і заводите на 1 сек, або можна висунути реле бензонасоса і крутити стартером тільки.
12. Насос поглине, потім знову крутите. Далі заводьте вже, і крутите на заведеній машині. Підливаєте до позначки "Max". І радієте новий рідини!

А так, перед тим як мутити з бачком гур і рідиною, краще зніміть "мінус" з акумулятора від гріха подалі =)

Так що раджу її, якщо у кого кермо тугий! Різниця просто нереальна!

Ціна питання: 780 ₽

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.