Рідина охолоджуюча тосол, через скільки міняти, змішувати можна
Сьогодні ми поговоримо про охолоджуючої рідини - тосоле і антифризі. Багато хто подумає, що ця тема більш доречна в літній сезон, адже взимку двигун важче розігріти, ніж охолодити. Це не так. Закипіти двигун може і взимку, можна також розморозити систему охолодження.
Недосвідченого водія може очікувати ще кілька небезпек, про них ми і поговоримо. Основа будь-якої охолоджуючої рідини - етиленгліколь, саме він запобігає розморожування системи, хоча і розбавлений водою.
Головні нюанси тосола
Головна перевага цієї суміші - хороший тепловідвід і висока температура кипіння. Є і недолік - етиленгліколь дуже агресивний до металу. Для того щоб запобігти корозії, в суміш додають спеціальні присадки. Отже, охолоджуюча рідина тосол складається - 53% -етіленглюколь, 45% -дістілірованнная вода, і 2% присадки.
Запам'ятайте, ні в якому разі не можна доливати в тосол звичайну воду, вона руйнує захисне властивість присадок і корозія від цієї суміші в рази активніше, ніж від простої води, перш за все страждає серце системи охолодження - помпа. Якщо і доливати, то тільки дистильовану воду, але восени доведеться замінити охолоджуючу рідину, тому що розбавлений тосол може замерзнути.
А іноземні антифризи, навпаки, розбавляти водою необхідно. Тому що західні виробники випускають концентрат, який розводиться водою в тих пропорціях, які необхідні покупцеві. На самій упаковці антифризу, обов'язково присутня інструкція з необхідною інформацією.
Саме присадки впливають на температуру замерзання і кипіння охолоджуючої рідини. Порушення процентного вмісту присадок в тосоле, може привести до великих неприємностей. Якщо після перегріву, двигун ще підлягає ремонту, то після розморожування системи, ви його просто викинете.
Тосол був розроблений в СРСР і змінив антифриз зовсім недавно - близько тридцяти років тому. У антифризу і тосола основа одна - етиленгліколь. Тосол буває яскраво-блакитного, червоно-коричневого і синьо-зеленого кольорів. Колір ніякої ролі не грає, так як барвники додаються довільно.
Коли міняти тосол?
Знати треба наступне. Коли міняти охолоджуючу рідину тосол? Термін служби охолоджуючої рідини - 2 роки або 30 000 км. пробігу, але багато автовласників примудряються їздити на одному тосоле і по 6 років. Це дуже небезпечно.
Згодом тосол змінює свої характеристики - знижується тепловіддача, випаровується вода, а присадки перестають виконувати свою антикорозійну функцію. Визначити час зносу тосола дуже просто. Нормальний розчин - слизький на дотик, маслянистий, з властивим йому яскравим кольором. Якщо тосол став рідким, а його колір бурий або рудий - негайно міняйте охолоджуючу рідину.
Щільність тосола вимірюється ареометром (норма 1.065-1.085 г / см3). Якщо ці цифри вам не про що не говорять, то купуйте тосол тільки в перевірених магазинах. Пам'ятайте, економія тут не доречна, не треба шкодувати 100 рублів, щоб потім за ремонт віддати тисячі.
При покупці тосола не забудьте запитати у продавця і засіб для очищення системи охолодження. Воно вам буде потрібно під час заміни охолоджуючої рідини. Цей розчин прекрасно очищає систему від іржі і накипу.
Якщо ж ви збираєтеся міняти тосол на СТО, то запам'ятайте, після зливу старої рідини вам обов'язково повинні промити систему охолодження, це процес займе приблизно 1 год.
Чи можна змішувати тосоли?
Охолоджуючі рідини тосоли бувають різних марок - Тосол-АМ (концентрат), Тосол-А65М, Тосол-А40М. Цифри вказують на температуру замерзання.
Чи можна змішувати різні марки тосола. Можна, але не бажано, так як змішування різних присадок може порушити захисну плівку, що призведе до виникнення корозії і утворення осаду.
Якщо ви все-таки долили в систему тосол іншої марки, то довго їздити на ньому не рекомендується, при першій же можливості замініть тосол на новий.
Заливати в свій автомобіль тосол або антифриз - вибирати тільки вам. Успіхів!