Радіокерована модель вертольота, моделіст-конструктор

Останнім, час в авіаційному моделизме широкого поширення набули літаючі моделі, керовані по радіо, в тому числі гелікоптери. Вперше таку модель продемонстрував в 1959 році на Всесоюзних змаганнях С. Воробйов. Для управління польотом він застосував принцип зміни центрування апарату. Через рік на першості країни в Куйбишеві з'явився вертоліт В. Борисова з аеродинамічним приводом ротора. У 1964 році на матчевій зустрічі спортсменів Москви і Ленінграда він же представив побудовану за схемою Б. Юр'єва нову модель з рульовим гвинтом. Однак машина була «сирою» і, на жаль, так і залишилася незавершеною.

Відомі зарубіжні моделі вертольотів, як правило, важкі, оскільки мають складну систему управління - звідси потреба в потужному (до 10 см 3) двигуні. Перевага ж моделі Слепкова в її простоті. Вона може виконувати керовані розвороти, незважаючи на обмежене число команд, і має двигун 2,5 см 3.

Мал. 1. Схема моделі вертольота.

Сьогодні ми пропонуємо увазі повітряних бійців досить незвичайний матеріал. У ньому для моделістів «середньої руки» представлені не тільки вдалі приклади декількох конструкторських розробок, які з успіхом можна використовувати в практиці повітряного бою, але і на їх базі розглянуті основні принципи розрахунку і створення нових машин. Сподіваємося, що теоретична частина матеріалу виявиться навіть більш корисною, ніж чисто інформаційна: вона допоможе не тільки в осмисленні достоїнств і недоліків вже існуючих моделей, а й в проектуванні бойцовок нових типів.

Навчальна кордова модель літака. Ця кордова модель - тренувальна, так само як для авіамоделіста-конструктора, так і для авіамоделіста-пілота. Творцеві її доведеться освоїти класичні технології виготовлення і збірки літального апарату, а пілоту - навчитися ним керувати, не боячись при необережних посадках «розкласти» модель на складові елементи.

Зазвичай з таких, найчастіше зовні непоказних моделей-силуетів починають свій шлях в технічному спорті хлопчаки. Закінчивши одну-дві напівкопч, хлопці беруть з ними участь в перших у своєму житті змаганнях і. більше не згадують про контурних, беручись за набагато більш складну техніку. Тому так рідкісні силуетні мікрокораблі, гідні уваги: ​​адже найчастіше виходять вони з-під ще занадто невмілих рук школярів.

Тільки хвалебні висновку про льотних характеристиках отримала від усіх, хто зміг з нею познайомитися, нова полупілотажная радіокерована машина. Відмінне поєднання керованості і стійкості по всіх осях, дивно низька - швидкість польоту, мала чутливість до різких поривів вітру і хороші властивості на плануванні після зупинки двигуна і на посадці - ось перелік її достоїнств. При цьому модель настільки впевнено тримається в повітрі, що, незважаючи на низкоплан схему, її можна сміливо рекомендувати навіть новачкам в радіопілотаже для придбання як первинних, так і наступних навичок в управлінні. Останнє робить цю крилату машину досить універсальною, особливо з урахуванням її просто дивовижною міцності.

Керівник судномодельного гуртка з міста Рівне В. Орлов ділиться своїм досвідом «механізації трудомістких робіт» в модельному виробництві. Він пропонує три нескладних пристосування, які можуть виготовити самі гуртківці і які дадуть можливість значно підвищити продуктивність праці.