Ретінакс фк-24а, фк-16л, г
Ретінакс випускається наступних марок:
ФК-24А (старе, «радянський» назву - «Ретінакс Б»).
ФК-16л (старе, «радянський» назву - «Ретінакс А»),
обидва - в відповідність з ГОСТ 10851-94.
Також деякі типорозміри виготовляються відповідно до ТУ.
НАШЕ ПІДПРИЄМСТВО Є ВИРОБНИКОМ ЦЬОГО РЕТІНАКСА ФК-24А і ФК-16л, випускаються по ГОСТ 10851-94, ЯКІСТЬ якого перевірена десятиліттями.
За даними експлуатації, найбільшою фрикційної теплостійкість відрізняються матеріали Ретінакс А і Ретінакс Б.
Згідно ГОСТ 10851-94, матеріал Ретінакс А можна успішно експлуатувати в гальмах і муфтах при короткочасної поверхневої температурі до 1100 ° С, а Ретінакс Б - при поверхневій температурі до 700 ° С. Матеріали на смоляний основі типу Ретінакса (непріжженние) при 300-400 ° С мають мінімум на кривій коефіцієнта тертя. У Ретінакса ФК-16л робочий шар, що володіє високими фрикционно-ізноснимі властивостями, утворюється при впливі температур 450- 600 ° С і вище. Проте, набагато більше застосування і распростанение отримав Ретінакс шифр ФК-24А.
Ретінакс є складені асбосмоляной композицією на основі азбесту, фенолоформальдегидной смоли і інших компонентів, виготовлений способом гарячого пресування, що має високий коефіцієнт тертя і витримує високотемпературний нагрів, для виготовлення фрикційних виробів вузлів тертя: фрикційні накладки, авіаційне колесо, диск фрикційний приводу електродвигуна, вкладиш фрикційний, колодки гальмівні для бурових установок (лебідка) для інших машин і механізмів. колодки гальмівні агрегатів
З Ретінакса виготовляють армовані і неармовані фрикційні вироби (гальмівні колодки, вкладиші, сектора і інші), які застосовуються у вузлах тертя авіаційних коліс літаків, бурових лебідок, автомобілів, пресового устаткування, гальмівних муфт, і інших машинах і механізмах.
Ретінакс призначений для роботи в гальмівних вузлах з важким режимом експлуатації.
Ретінакс - матеріал з високими фрикційними властивостями, має коефіцієнт тертя (без змащення) 0,32.
Ретінакс володіє високими фрикційними властивостями, що дозволяють значно підвищити гальмівний момент, і тому забезпечує гальмування при швидкостях ковзання до 30 - 40 м / с і температурі на поверхні тертя 700 - 1200 ° С.
Ретінакс володіє найбільшою працездатністю серед асбофрікціонних матеріалів і містить 25% фенолформальдегидной смоли, 40% азбесту, 35% бариту, шматочки латуні (дрібно рубана латунна стружка) і пластифікатор, що дозволяє при необхідності досить легко розрізати пластини з Ретінакса на заготовки необхідних розмірів. Елементом Ретінакса є модифікована каніфоллю фенолоформальдегідних смола, наповнювачем - барит, азбест і для особливо важких умов - латунь (латунний дріт, що підвищує міцність і зносостійкість в важких умовах роботи). У Ретінакс вводять також протизадирні присадки.
Нагрівання робочої поверхні сприяє утворенню працездатного поверхневого шару, що забезпечує малий знос.
Додавання латуні до складу Ретінакса призводить до підвищення теплостійкості, так як латунь, розм'якшуючись при нагріванні, замінює вигорає сполучна і поглинає деяку кількість тепла. Розм'якшення латунь спільно з продуктами розкладання смоли та бариту створює проміжний шар, що складається з сірчистих сполук, що відокремлює глибинні вихідні шари фрикційного матеріалу від металевого елемента пари і грає роль протівозадірной мастила.
Вироби з Ретінакса експлуатуються при температурах, що досягають 1100 ° С, і тисках 15 - 30 кгс / см2; не рекомендується застосовувати їх при 0 - 300 ° С, швидкості ковзання 0 - 5 м / с і тиску 0 - 8 кгс / см2, так як при цих умовах зносостійкість Ретінакса дуже мала.
Вироби з Ретінакса працездатні в районах з помірним, тропічним і холодним кліматом.
Коефіцієнт тертя матеріалу Ретінакс різко знижується при 180 ° С; при 200 - 350 ° С він стабілізується, а при тривалому нагріванні при високих температурах підвищується без помітного зниження зносостійкості.
Високі фрикційні властивості матеріалу Ретінакс виявляються особливо яскраво при важких і дуже важких умовах роботи гальмівного вузла.
Оплата і доставка
УМОВИ ОПЛАТИ: готівковий і безготівковий розрахунок.
ДОСТАВКА в будь-який регіонУкаіни транспортними компаніями # 034; Автотрейдинг # 034 ;, # 034; Ділові лінії # 034 ;, # 034; ПЕК # 034 ;, # 034; Аттента # 034 ;, # 034; Желдорекспедіція # 034 ;, # 034; Байкал-Сервіс # 034 ;, # 034; Скіф-Карго # 034 ;, # 034; ГлавДоставка # 034 ;, # 034; КИТ # 034 ;, # 034; Енергія # 034 ;.
Вартість доставки оплачується покупцем при отриманні товару в траснпортних компанії.
ДОСТАВКА В МІСТА: