Рено Дастер корозія кузова

На недорогих автомобілях повністю оцинковані кузова зустрічаються рідко - занадто дороге це задоволення, коли кожна копійка на рахунку. Крім того, судячи з економії, мова швидше за все йде про часткове методі гальванічного та холодного покриття. Оцинкований чи кузов в Renault Duster?

Згідно з офіційними даними - так, оцинкований. А ось неофіційні джерела стверджують, що Дастер хоч і оцинкований, та не всюди - оцинкування піддається тільки зовнішня сторона кузова, при цьому не включаючи в себе днище автомобіля. Чи так це насправді, сказати складно, але не будемо забувати, що Duster потрапляє в клас бюджетних автомобілів, тому навіть в тому випадку, якщо оцинкована тільки частина, слід сказати спасибі компанії Renault.

Власне, сам по собі оцинкований кузов не гарантує 100% захисту від корозії, що не раз було підтверджено дослідженнями. Так, якщо метал покритий цинком, він дійсно захищатиме його від корозії, але рівно до того моменту, поки метал не буде підданий механічній дії.

Як би там не було, Рено Дастер відмінно чинить опір наших зим. Часто можна зустріти такі відгуки: мовляв, оскільки кросовер збирається вУкаіни, то і якість у нього відповідне, кузов починає гнити чи неї на другий рік і т.д. Насправді ці слова ні мають нічого спільного з дійсністю. Автомобіль і правда збирається у нас, але це лише на благо, тому що українське виробництво дозволяє утримати низьку вартість кросовера. А що ж до корозії кузова, то ми вирішили подивитися, що з цього приводу пишуть власники Дастера. І що ви думаєте? Жодного відгуку про те, що на кузові з'явилися сліди іржі, нами виявлено не було! Навпаки, власники і самі нерідко дивуються, коли на 5-річному автомобілі, який експлуатується круглий рік і утримується під відкритим небом, немає навіть і натяку на іржу.

Звичайно, бувають випадки появи іржі, але всі вони лише свідчать про неякісне ремонті автомобіля після аварії.

Інші записи:

Потрапив під повільно рухається фуру. Ні задні двері, ні двері багажника не заклинило, скло кватирки не розбилося. Поїхав до дилера міняти заднє крило, так там механік від жадібності навіть приблизно суму не зміг озвучити. Поїхав в гаражний сервіс - крило (заднє) зрізати не стали, витягли, бампер перефарбували, поміняли тільки розширювач арки і кронштейн кріплення заднього бампера (пластик). Проїздив зиму, нічого не відвалилося, а вм'ятина була глибока і більше футбольного м'яча. Міцний кузов або слабкий, судіть самі.

у мене машина Дастер, почала лізти іржа з ​​під фарби, причому всередині багажника у гумки ущільнювача де замок. Подряпин не було, а ржа пішла зсередини ... як так ...

Машині три роки. від середніх стійок - на кожній деталі (зад) по одній точці спученої фарби (приблизно 6-7 мм) та є. А на крилах близько порогів багато. Днями було три роки, але «встиг» - по гарантії будуть локально фарбувати.

Машині 3 роки. Після зими відкрила капот, а там зсередини капот весь в іржі.
У салоні так неохоче реагують, щоб відремонтувати ...