Ремонтне господарство підприємства і його організація
В процесі експлуатації технологічне обладнання піддається фізичному та моральному зносу і вимагає постійного технічного обслуговування. Працездатність обладнання відновлюється шляхом його ремонту. Причому в ході ремонту повинно не тільки відновлюватися первісний стан обладнання, але необхідно і значно покращувати його основні технічні характеристики за рахунок модернізації.
Сутність ремонту полягає в збереженні і якісному відновленні працездатності обладнання шляхом заміни або відновлення зношених деталей і регулювання механізмів.
На ремонті обладнання в народному господарстві зайнято близько 4 млн осіб і більше 25% верстатного парку, а загальні витрати на нього більш ніж в три рази перевищують обсяг виробництва верстатобудівної промисловості. Тільки в машинобудуванні витрати на ремонт обладнання щорічно досягають 17-26% його початкової вартості, що відповідає 5-8% собівартості продукції заводу.
Практика показує, що витрати на ремонт і технічне обслуговування обладнання постійно збільшуються, зростають потужності ремонтних служб і чисельність ремонтних робітників (15%). У той же час організаційний рівень та якість ремонтних робіт в цілому незадовільні.
Децентралізація ремонту призводить до паралельності однорідних робіт і низькому технічному рівню їх виконання, витрати на капітальний ремонт верстата іноді перевищують вартість нового, простої верстатів у ремонті, як правило, перевищують планові.
У зв'язку з цим завдання організації ремонту устаткування стають найбільш актуальними. Основне завдання ремонтного господарства - забезпечити безперебійну експлуатацію устаткування при мінімальних витратах на ремонтообслужіваніе. Це завдання вирішується шляхом раціональної організації поточного обслуговування обладнання в процесі його експлуатації з метою попередження прогресуючого зносу і аварій, своєчасного планово-попереджувального ремонту устаткування, модернізації застарілого обладнання, підвищення організаційно-технічного рівня ремонтного господарства.
Організаційно-виробнича структура та технічна база ремонтного господарства
Організаційно-виробнича структура ремонтного господарства визначається масштабом підприємства та прийнятою формою організації ремонту. На великих заводах існують загальнозаводські і цехові ремонтні служби, на невеликих заводах ремонтне господарство централізовано в масштабі заводу.
До загальнозаводським підрозділів відносяться відділ (управління) головного механіка, ремонтно-механічний цех, склад обладнання та запасних частин. На невеликих заводах до складу ремонтного господарства входить і енергогосподарство. До цеховим підрозділів відносяться цехові і корпусні ремонтні бази в виробничих цехах (ЦРЛ, КРБ) (рис. 17.1).
Керує ремонтним господарством головний механік заводу через відділ головного механіка, який складається з ряду бюро: обладнання (планово-попереджувального ремонту), планово-виробничого, технічного та ін. Відділ головного механіка виконує конструкторську, технологічну, виробничу і планово економічну роботу для всього ремонтного господарства. Ремонтно-механічний цех (РМЦ) підпорядковано головному механіку і проводить капітальний ремонт і модернізацію складного обладнання, виготовляє запасні частини і нестандартне обладнання, надає допомогу цеховим ремонтним службам.
Структура ремонтного цеху має комплексний характер і забезпечує виконання всіх ремонтних робіт і їх обслуговування. До числа відділень і ділянок РМЦ відносяться демонтажне, заготівельне, механічне, слюсарно-складальне, ковальське, зварювальне, Жестяніцкий, відновлення деталей, фарбувальне й інші відділення.
До складу цехової ремонтної бази входять механічна майстерня, слюсарний ділянку, ремонтні бригади, комора. Керівництво ремонтними роботами в цехах здійснюють механіки цехів через майстрів і бригадирів. На більшості заводів механіки цехів адміністративно підпорядковані начальникам виробничих цехів. Види і обсяги виконаних ремонтних робіт в цеху обумовлюються прийнятої на заводі формою організації ремонту обладнання.
Технічна база ремонтного господарства визначається типовий системою технічного обслуговування і ремонту метало- та деревообробного обладнання, а також машинобудівний нормативами технологічного проектування РМЦ і ЦРБ і передбачає кількість і структуру обладнання, виробничі площі, засоби механізації ремонтних робіт і технологію їх виконання. Склад і кількість основного оборудованіяі ремонтному господарстві повинні забезпечувати виконання всіх видів ремонтних робіт, виготовлення запасних частин і нестандартизованого устаткування, а також його модернізацію.
Мал. 17.1. Типова структура управління відділом головного механіка
Основне обладнання ремонтних служб - універсальні верстати для обробки металу різанням (токарно-револьверні - 50%, фрезерні - 12, шліфувальні - 16% та ін.). Допоміжне і слюсарно-складальне обладнання визначається у вигляді комплекту (набору). Загальна кількість основного обладнання в PMЦ і ЦРЛ розраховується виходячи з трудомісткості верстатних робіт по ремонту встановленого на заводі обладнання та ефективного фонду часу роботи одного верстата при двозмінній роботі, але не повинно перевищувати 2-2,5% обладнання заводу.
Площа визначається на основі компонування відділень і приміщень цеху, а також планування обладнання і робочих місць з урахуванням норм технологічного проектування допоміжних цехів. Використовують і укрупнений метод за питомою площі на одиницю основного обладнання (36-46 м 2).
На більшості машинобудівних заводів (за винятком особливо великих) технічна оснащеність ремонтних баз не відповідає сучасним вимогам. Номенклатура верстатного парку ремонтних цехів мало пристосована для високопродуктивного та якісного виконання робіт при ремонті складного і точного обладнання.
Запасні деталі виготовляються в основному на універсальному обладнанні за застарілою технологією. Слюсарні ж роботи виконуються, як правило, вручну. Практично не використовуються механічні шабери, переносні шліфувальні пристосування, електрозаклепочнікі і пневматичні ключі.
Організація ремонтного господарства
Основним завданням функціонування ремонтного господарства підприємства є забезпечення безперебійної експлуатації устаткування. Служба ремонтного господарства в системі управління підприємством підпорядкована головному інженеру. До її складу входять: ремонтно-відновлювальна база підприємства, склади, цехи і загальнозаводські відділи ремонтного господарства (технологічний, обладнання, диспетчерський).
Залежно від масштабів виробництва ремонтно-відновлювальна база підприємства може містити:
- ремонтно-механічний цех, що виконує ремонт технологічного обладнання;
- ремонтно-будівельний цех, який виконує ремонт будівель, споруд, виробничих, складських та службових приміщень;
- електроремонтний цех, підлеглий головному енергетику і виконує ремонт енергообладнання, а також склади обладнання та запасних частин.
Крім того, в цехах доцільно створення ремонтних баз, підпорядкованих цеховому механіку, головним завданням яких є підтримка в працездатному стані технологічного обладнання, здійснення профілактичних оглядів, різноманітних ремонтних робіт.
Загальнозаводські відділи ремонтного господарства підпорядковуються головному механіку поряд з ремонтно-механічним і ремонтно- будівельних цехами. Разом з цими підрозділами в його службі можна організувати бюро планово-попереджувального ремонту і планово-виробниче бюро.
Характерними роботами для ремонтного господарства підприємства є:
- паспортизація та атестація обладнання;
- розробка технологічних процесів ремонту та їх оснащення;
- планування та виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту устаткування;
- модернізація обладнання.
Види ремонтних робіт
Системою планово-попереджувального ремонту називається сукупність різного виду робіт з технічного догляду та ремонту обладнання, що проводяться по заздалегідь складеному плану з метою забезпечення найбільш ефективної експлуатації обладнання.
Таким чином, роботи по догляду, нагляду, обслуговування та ремонту обладнання з метою запобігання наростаючого зносу, попередження аварійних ситуацій і, як наслідок, підтримки обладнання в постійній готовності до роботи є сутністю системи планово-попереджувального ремонту. В її основі закладено роботи з технічного обслуговування обладнання і з виконання планових ремонтів - поточних, середніх і капітальних.
Технічне обслуговування включає роботи з огляду обладнання, перевірці на точність, промивання, змащування і т.д. Ці види робіт виконуються за заздалегідь складеним графіком і носять періодичний характер з чітко вираженою повторюваністю.
Планові ремонти за змістом виконуваних робіт, трудомісткості і періодичності підрозділяються на поточний, середній і капітальний.
Поточний ремонт здійснюється в процесі експлуатації обладнання шляхом заміни окремих деталей, частин з наступною перевіркою на точність, центрування і т.п.
Середній ремонт носить більш розширений і поглиблений характер, оскільки пов'язаний із заміною основних деталей, вузлів, що труться.
Капітальний ремонт являє собою самий трудомісткий, тривалий і дорогий процес, пов'язаний з повною заміною основних деталей, вузлів, розбиранням двигунів, трансформаторів. Капітальний ремонт, як правило, супроводжується зняттям обладнання з фундаменту, з наступною збіркою і випробуванням.
Система планово-попереджувального ремонту має профілактичну сутність. Однак в практиці експлуатації устаткування виникають аварійні ситуації, пов'язані з відмовою техніки, неполадками. Витрати, пов'язані з усуненням наслідків аварій, відносяться до позапланових витрат і позначаються на результативності роботи підприємства негативним чином.
Система планово-попереджувального ремонту будується на використанні наступних нормативів:
Під ремонтним циклом слід розуміти час між двома капітальними ремонтами, а перший ремонтний цикл починається з введення обладнання в експлуатацію до першого капітального ремонту. У цей проміжок часу включається виконання всіх заходів з технічного обслуговування і всіх видів ремонтів. Черговість їх виконання може бути представлена такою приблизною схемою:
де КР, CP. MP - відповідно капітальний, середній і малий ремонт; ТО - технічне обслуговування.
При складанні ремонтного циклу необхідно враховувати різні фактори: тип виробництва, вид і властивості оброблюваних матеріалів, експлуатаційні умови, кваліфікацію персоналу, ступінь завантаження устаткування.
На основі вищенаведених нормативів будується готовий графік планово-попереджувального ремонту, який охоплює все наявне в експлуатації обладнання, розраховується трудомісткість і матеріаломісткість ремонтних робіт, а також чисельність ремонтного персоналу.
Проведені розрахунки включаються в систему поточного внутрішньовиробничого планування з відповідним асигнуванням коштів і наступним урахуванням витрат на виробництво продукції.
Організація виконання ремонтних робіт
Зниження витрат на виконання ремонтних робіт - одна з цілей ефективного ведення господарства. Тому виконання ремонтних робіт передує технічна, матеріальна і організаційна підготовка.
Технічна підготовка характеризується виконанням проектних робіт з розбирання та подальшій збірці обладнання, складанням відомості дефектів, поломок і несправностей. Їх усунення потребує відповідного опрацювання відновлювальних робіт і операцій. У свою чергу, матеріальна підготовка здійснення ремонтних робіт зводиться до складання відомості матеріалів, комплектуючих деталей, інструментів і пристосувань. Матеріальна підготовка передбачає наявність достатнього і необхідного запасу змінних деталей, вузлів, а також транспортно-підйомних засобів.
Організаційна підготовка проведення ремонтних робіт може бути виконана одним з таких методів: централізованим, децентралізованим і змішаним.
Централізований метод характеризується тим, що всі види ремонтних робіт виконуються силами заводського ремонтно-меха нического цеху. У тому випадку, коли вони виконуються цехової службою ремонту, метод називається децентралізованим. Треба відзначити, що ці методи мають очевидні недоліки у вигляді складної і дорогої системи організації виконання робіт.
Що стосується змішаного методу, то він дозволяє з меншими витратами здійснити ремонтні роботи і характеризується тим, що всі види технічного обслуговування і ремонтів, за винятком капітального, виконує цехова служба ремонтного господарства, а капітальний ремонт - ремонтно-механічний цех. При цьому можна успішно користуватися прийомами вузловий заміни зношених блоків шляхом їх вилучення та ремонту на відновної базі, а можна виконувати роботи по ремонту під час технологічного і міжзмінного простою обладнання.
