Ремонт роботизованою (робот, РКПВ) коробки форд, блоку тсм

Така коробка перемикає швидкості на порядок швидше (200мл.сек) МКПП (600мл.сек) і АКПП (800мл.сек). Вона береже зчеплення (ресурс диска зчеплення доходить до 200тис.км) і двигун. Коробка робот має функцію як автоматичного перемикання передач, так і послідовного (секвентального) ручного вибору, який прийшов зі спорту.

Роботизована коробка передач Durashift iB5 встановлюється на Fusion, Fiesta, Mazda 2.

Коробка передач iB5 на роботі використовується з зміненими інтервалами передавальних чисел.

Коробки не можуть взаімозамене на механічні коробки передач з двигунів 1.6 і 1.4.

← Duracshift iB5 коробка робот

Виконавчий пристрій зчеплення складається з: електродвигуна постійного струму, механізму приведення в дію вбудованого головного циліндра зчеплення і вбудованого датчика переміщення, який вимірює пересування виконавчого пристрою.

Вимкнення зчеплення здійснюється гідравлічно. Виконавчий пристрій пов'язано з бачком гідроприводу гальм з одного боку, а з іншого боку через напірну магістраль - з робочим циліндром зчеплення. У корпус виконавчого пристрою зчеплення вбудований модуль управління коробкою передач, який оцінює і обробляє вхідні сигнали для управління виконавчими моторами перемикання передач.

Блок (модуль) управління зчепленням - TCM

Ремонт TCM (коробка робот)

Виконавчий пристрій зчеплення приймає на себе функції, які на автомобілях зі звичайним зчепленням повинен був виконувати водій за допомогою педалі зчеплення:

• Вимкнення зчеплення
• Дозоване включення зчеплення для зрушення з місця
• Вимкнення або увімкнення зчеплення для перемикання передач під час руху
• Вимкнення зчеплення для зупинки з включеною передачею
• Включення зчеплення з включеною передачею при парковці автомобіля з вимкненим двигуном

1 - Електродвигун перемикання передач
2 - Електродвигун вибору передач

Виконавчий пристрій перемикання передач має два електродвигуни, які встановлені в коробці передач на загальній несучої пластини.

Виконавчі мотори перемикання коробкою робот

Роботизована коробка передач (РКПП) Ford Fiesta, Fusion

Електродвигун вибору передач служить для того, щоб вибрати відповідну передачу в коробці передач.
Електродвигун перемикання передач служить для того, щоб включити відповідну передачу.
Положення моторів електроніка відстежує за двома датчикам Холла, що перешкоджає неправильно включенню передач.

Електронний важіль перемикання передач не має механічного зв'язку з коробкою передач.

Електричний зв'язок важеля перемикання передач з модулем управління коробкою передач здійснюється по інформаційній шині даних CAN.

Кожне переміщення важеля перемикання передач реєструється датчиками Холла, оцінюється внутрішньої електронікою, після чого ця інформація передається в блок управління коробкою передач.

Датчики Холла і електроніка знаходяться на друкованій платі під чохлом важеля перемикання передач.

Коробка передач працює в режимі як автомата (A) так і послідовного режиму перемикання передач в ручну (D).

Електронний важіль перемикання передач Fiesta, Fusion

Електронний важіль перемикання передач

Зчеплення - механізм передачі обертання, який може бути плавно включений і виключений (вичавлений), що забезпечує безривковое рушання автомобіля з місця і безшумне перемикання передач.

Термін «зчеплення» відноситься до трансмісії транспортного засобу з двигуном, призначеному для підключення або відключення з'єднання двигуна з коробкою передач.

Зчеплення на роботів відрізняється від механіки. На роботі ставиться оригінальний Диск зчеплення і вижимний підшипник. У коробці iB5-Durashift змінено передавальне число головної пари і ряду передач тому коробки НЕ взаємозамінні.

Встановлюється саморегулирующееся зчеплення.
Саморегулируемое зчеплення по відношенню до зчепленням звичайної конструкції має такі переваги:

• невисока зусилля виключення, яке протягом терміну служби залишається постійним, за рахунок чого досягається високий комфорт при русі на протязі всього терміну служби

• підвищений ресурс і тим самим більш тривалий термін служби завдяки автоматичного регулювання в міру зносу

У автоматизованою механічною коробці передач застосовується саморегулирующееся зчеплення. Зусилля необхідне для виключення такого зчеплення відносно невелике і протягом усього терміну служби зчеплення воно залишається практично незмінним.