Ремонт генератора автомобіля - ваш сімейний автосервіс fas
- Комп'ютерна діагностика на професійному обладнанні MERCEDES, BMW, PEUGEOT, CITROEN, VAG (VW, AUDI, SEAT, SHKODA)
- Ремонт електронних систем блоків управління
- Ремонт приладових панелей і коригування одометрів
- Ремонт блоків AIRBAG / SRS (перепрошивка)
- Розкодування штатних магнітол
- Переклад миль в кілометри
- Ремонт иммобилайзеров і роботи з ними
- Чіп-тюнінг автомобілів
- Русифікація борт-моніторів і комп'ютерів MERCEDES, BMW, AUDI
- Оновлення програмного забезпечення MERCEDS, BMW
- Оптимізація роботи електронних систем і силових агрегатів MERCEDES, BMW
- Програмування та додавання опцій автомобілів MERCEDES, BMW

Автомобільний генератор - це пристрій, за допомогою якого одна енергія перетворюється в іншу: механічна в електричну, яку використовують всі пристрої автоелектрики автомобіля.
Види автомобільних генераторів.
На старих автомобілях встановлювався генератор постійного струму, а на всі сучасні автомобілі встановлюється генератор змінного струму.
Генератор постійного струму складається з:
- Станина (корпус генератора)
- Якір генератора (на ньому розміщується обмотка генератора і зменшується опір ланцюга)
- Сердечники якоря (складається з листів електротехнічної сталі, які стягнуті між собою шайбами)
- Якірна обмотка вона ж обмотка збудження (складається із секцій мідного дроту прямокутного перетину, вкладені в пази сердечника)
- Колектор (служить для зняття струму)
Принцип дії автомобільного генератора постійного струму ґрунтується на електромагнітної індукції.
Ремонт генератора автомобіля в Сімейному ценам
Ремонт генератора (постійного струму) можна зробити в нашому автосервісі. Для виконання ремонту автомобіля генератор потрібно зняти, після чого оглянути обмотки й проведення. За допомогою спеціальних вимірювальних інструментів перевірити знос деталей, перевірити якір генератора на биття, перевірити колектор, перевірити натяг пружин. Потім, за допомогою контрольної лампи перевіряється ізоляцію всіх деталей генератора і проводів. Після проведення даних процедур повинна бути виявлена несправність генератора.
Причина несправності генератора постійного струму.
- Підвищений шум при роботі генератора. означає, як правило, що підшипники якоря зносилися. На початку виходить з ладу передній підшипник, так на нього найбільше навантаження. Послуга: заміна підшипників генератора виробляється в нашому автосервісі і не забирає багато часу.
- Генератор перестав видавати зарядний струм і на приладовій панелі загорівся значок. Основною причиною в таких випадках є знос щіток або їх зависання, а так само знос контактного кільця. Заміна щіток генератора на нові проводиться в Сімейному автосервісі.
- Обрив або замикання в обмотці якоря генератора. При виникнення такої проблеми Генератор перестає виробляти струм, потрібно уважніше оглянути місця пайки, для виявлення даного пошкодження генератора.
- Випрямний блок відмовив. Основними елементами випрямного блоку генератора автомобіля є діоди, які можуть перестати пропускати струм, або неправильно пропускати струм (в двох напрямках). При несправності такого роду допоможе тільки одна послуга: заміна випрямного блоку генератора.
- Регулятор напруги несправний. Генератор автомобіля став давати великий струм, або занадто слабкий струм. Це одна з найпоширеніших проблем пов'язаних з ремонтом генератора автомобіля. Заміна регулятора напруги генератора можна зробити у нас при необхідності і після проведення діагностики.
Генератор змінного струму автомобіля.
Ресурс будь-якого автомобільного генератора становить 150000 - 300000 кілометрів. Для проведення діагностики генератора змінного струму необхідно підключити вольтметр паралельно споживачам струму. Діагностика проводиться при підвищеній частоті обертання колінчастого вала. Для проведення швидкої і продуктивної діагностики несправності роботи генератора необхідно всього два прилади осцилограф і вольтметр. Діагностика / ремонт / заміна генератора змінного струму виробляється в Сімейному автосервісі швидко, якісно і за розумні гроші. Основною причиною всіх несправностей генератора, як і інших агрегатів і вузлів автомобілів є знос.
Переваги генератора змінного струму перед генератором постійного струму автомобіля.
До основних переваг можна віднести наступне фактори:- Потужності генераторів приблизно рівні, але маса генератора змінного струму менше в 1.8-2.5 рази, ніж постійного і при його виготовлення використовується в три рази менше міді.
- При однакових розмірах генераторів, максимальна потужність генератора змінного струму вище.
- Значення початкової частоти обертання генератора змінного струму менше.
- Так як в генераторі змінного струму відсутня реле зворотного струму, схема і конструкція самого пристрою набагато простіше.
- Генератор змінного струму має більш високою надійністю, більш тривалим терміном служби на відміну від попередника.
Несправності генератора (змінного струму) автомобільного.
Якщо генератор не дає зарядного струму, то потрібно:
- Якщо приводний ремінь генератора пробуксовує, потрібний ремонт генератора (натягнути приводний ремінь генератора, переконатися в справності підшипників).
- Якщо на автомобільному генераторі зависли щітки, то потрібно очистити щітки від бруду, перевірити зусилля пружин і якщо це не допомогло, потрібно ремонт генератора і заміна щіток генератора.
- Якщо після діагностики роботи генератора виявлено підгоряння контактних кілець, то необхідно їх зачистити, при необхідності проточити кільця.
- Виявлено обрив ланцюга збудження, в даному випадку необхідний ремонт генератора і усунення обриву ланцюга.
- Якщо ротор зачіпає за полюси статора, необхідно провести ремонт генератора. перевірити підшипники і при необхідності замінити підшипники генератора.
- Регулятор напруги несправний, в даному випадку ремонт генератора не справити, потрібна заміна регулятора напруга генератора.
- Якщо в ланцюзі «генератор акумулятор» після проведеної діагностики виявлено обрив, потрібний ремонт і його усунення.
Якщо генератор дає зарядний струм, але його величина мала для заряду акумулятора, потрібно:
- Може бути поганий контакт "маси" генератора і «маси» регулятора напруги, потрібний ремонт генератора. перевірка дроти на цілісність, перевірка контактів.
- Спрацьовує реле захисту регулятора напруги, швидше за все виною тому замикання в ланцюзі збудження, необхідно провести ремонт авто генератора. виявити місце замикання і звичайно його усунути.
- Від часу можуть зноситися щітки генератора. необхідно провести ремонт і заміну щіток.
- При зависання щіток генератора, необхідна їх очищення, при необхідності виконайте ремонт генератора і заміну щіток генератора.
- Замаслення контактних кілець ремонтується шляхом простої протирання.
- Несправний регулятор напруги, виконати ремонт регулятора напруги генератора, при неможливості ремонту виконати заміну.
- Замикання або обрив ланцюга однієї з фаз обмотки статора. Для виконання даного ремонту генератора необхідно його розібрати, перевірити на відсутність обриву проводки і виконати заміну статора генератора.
- Слабке натяг ременя лікується простим регулюванням натягу.
Якщо генератор шумить (підвищена галасливість) необхідно:
- Першопричиною є знос або руйнування підшипника генератора, потрібна заміна підшипника і ремонт генератора.
- Якщо виявлена ослаблення гайки шківа, необхідно всього-на-всього підтягти її.
- Зносилося посадочне місце підшипника генератора. В даному випадку потрібно відремонтувати генератор. виконавши заміну кришки генератора.
Поради автосервісу.
Якщо Ви не розбираєтеся в пристрої автомобільного генератора і не володієте необхідними навичками для виконання ремонту генератора. то звертайтеся до нас до Сімейного автосервіс. Ми з радістю усунемо будь-яку несправність, пов'язану з роботою генератора, наші менеджери на замовлення запасних частин автомобіля підберуть потрібні запчастини генератора. а досвідчені майстри виконають ремонт, монтаж-демонтаж генератора Вашого автомобіля.