Ремонт двигуна (- капиталка -) ниви і шевроле ниви

Капітальний ремонт двигуна в Ніва777 коштує в середньому 50.000руб. включаючи зняття, розбирання, дефектовку, механічну обробку, збірку, установку і первинну обкатку, а також всі необхідні запасні частини і витратні матеріали.

"Новий" двигун можна купити дешевше? Не можна. Дешевше можна купити самосбором з Днепродзержінскнской підворіття. Ресурс такого мотора - не більше 50.000км.

Ознаки близькості капітального ремонту двигуна:

• - втрата потужності, прийомистості
• - значний, понад 200 мл на 1000 км пробігу, витрата моторного масла
• - сизий дим з глушника з характерним запахом згорілого масла
• - сторонні стуки і шуми при роботі
• - утруднений холодний запуск
• - включення контрольної лампи тиску масла на холостих обертах

Наявність симптому зі списку - не обов'язково вирок до "капіталки", іноді досить полагодити лише деякі вузли. Остаточний "вирок" часто залежить від наявності совісті у майстрів сервісу. Перш ніж погоджуватися на дорогий ремонт, переконайтеся що вас не "розводять", повторіть діагностику в іншому сервісі.

Ми зробимо діагностику у вашій присутності, визначимо, чи потрібен капремонт. Якщо потрібен, а у вас є час і бажання, запросимо вас на розбирання і дефектовку, покажемо все наживо, і розповімо, чому двигун потрібно було "капиталить" в обов'язковому порядку.

Записатися на діагностику трансмісії: 8-495-725-78-76 Нагорна. або 8-495-725-78-99 Люблінська

Дізнатися вартість ремонту двигуна

Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) - складний механізм, працює він у дуже непростих умовах, і як будь-який механізм, поступово зношується. Швидше, або повільніше - залежить від умов експлуатації автомобіля, своєчасності технічного обслуговування (ТО). справності всіх його систем, і т.д. однак, рано чи пізно, будь-якого двигуну Шевроле Ниви або Ниви потрібно капітальний ремонт.

Капітальний ремонт двигуна Ниви і Шевроле Ниви - це цілий комплекс ремонтних робіт по відновленню його початкових, заводських характеристик. Якісний капремонт двигуна вимагає високої кваліфікації від виконавця, наявності в його розпорядженні спеціального оснащення, вимірювального і слюсарного інструменту, верстатів для механічної обробки, і багато чого іншого.

Основні операції при капітальному ремонті ДВС в техцентр "Ніва777":

• зняття з автомобіля;
• повне розбирання з дефектації, вимір зносу і овальності циліндрів;
• розточування блоку циліндрів за обраними поршням, хонінгування дзеркала циліндрів;
• правка колінчастого вала, шліфування та полірування його шийок;
• капітальний ремонт головки блоку циліндрів (ГБЦ);
• збірка;
• установка на автомобіль;
• запуск і первинна обкатка;

Необхідно пам'ятати, що після капітального ремонту двигун потребує обкатці і заміні масла через 2.000-3.000км пробігу. Перші 10.000км не рекомендується робота мотора з повним навантаженням і на високих оборотах. Виконання цих рекомендацій забезпечить довгу службу відновленому "серця" вашої машини.

Наші давні "капітальци" вже перевалили за 100.000км. Виявляється, ВАЗовский мотори можна збирати добре!