Ремонт бензонасоса на ваз 2110, ваз 2111, ВАЗ 2112

Ласкаво просимо!
Бензонасос - його ще називають паливний насос, але саме ключове слово в цих термінах це звичайно ж насос, завдяки даному агрегату бензин який знаходитися в бензобаку у автомобіля під тиском подається в двигун автомобіля, а рухати вже за рахунок цього бензину і працює, тому дана деталь дуже важлива при роботі двигуна і якщо вона дасть збій, то автомобіль може взагалі перестати заводитися або ж заводитися буде, але втратить всю свою прийомистість і потужність і тим самим стане погано розганятися і буде більше витрачати бен зина, а чому він бензину буде витрачати більше в цьому випадку запитаєте ви? Пояснюємо! На несправному насосі бензин подається в двигун під різним тиском (Зазвичай воно менше того що повинно бути, а повинно бути близько 3,8-4,0 кгс / см2.), Тому машина починає погано їхати і в зв'язку з цим постійно доводиться тиснути на газ і тим самим, виходить то що чим сильніше ви тиснете на газ (А слабо не вийти тиснути, тому що машина не буде їхати), тим більше і бензин в баку витрачається.

Коли потрібно ремонтувати бензонасос?
По-перше давайте почнемо з того, що в даний насос входять ще й датчик рівня палива і фільтр (Дійсно у насоса є фільтр, а так само отдёльно є ще один паливний фільтр але він вже встановлюється окремо від насоса), даний фільтр ще називають сіточкою при забрудненні якої (Вона від поганого бензину в якому є бруд забруднюється), машина починає гірше їхати і з'являються провали в роботі, що ж щодо датчика рівня палива запитаєте ви?

Тут теж все дуже банально, при виході його з ладу спершу рівень палива починає стрілка на панелі приладів невірно показувати, може вона так само взагалі впасти в самий низ (Хоча в баку буде бензин) і лежати так, до того поки ви не зміните сам датчик .

Ну і на завершення про сам насос скажімо (Взагалі правильніше було б статтю назвати: «Заміна модуля паливного насоса», тому що все те що ми тут буде розглядати, це все модуль, а сам насос варто так само окремо в цьому модулі, від датчика і від цієї сітки), при виході його з ладу, машина так само почне гірше їхати, тиск в системі живлення впаде (Паливо буде повільніше подаватися в двигун), можливо будуть у вас так само спостерігатися провали при розгоні і навіть посмикування.

Як відремонтувати бензонасос на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примітка!
Перш ніж говорити з упевненістю в тому що саме насос прийшов в непридатність, ви перевірте може у вас паливний фільтр забруднений і не насос а сам фільтр потребує заміни, або через забруднених форсунок в принципі всі ті ж самі симптоми можуть бути, тому щоб з більшою ймовірність грішити на насос, спершу перевірте тиск в системі живлення і остаточно завдяки цій перевірки ви зможете виявити несправність! (Про те як перевірити тиск, ви можете вивчити в статті називається яка: «Перевірка тиску в паливній рампі на ВАЗ»

розбирання:
1) Перш ніж приступити до розбирання, відповідно сам насос вам потрібно буде зняти для цього вам знадобляться гайкові ключі і одна викрутка, більш докладну інструкцію по зняттю даного насоса дивіться в статті: «Заміна паливного насоса на автомобілях ВАЗ»!

Примітка!
Не забудьте заглянути в бак автомобіля коли зніміть насос, просто в самій нижній його частині знаходитися стакан-накопичувач його ви ще можете бачити на великому фото нижче, він буває від'єднується від модуля насоса і залишається в баку, тому його потрібно буде звідти вийняти і встановити назад на насос на своє місце (він тримається на фіксаторах), але ви збираєтеся розбирати насос тому встановлювати його не потрібно, а якщо він залишиться на ньому, то в такому випадку потягнувши за нього вниз, від'єднайте і тим самим зніміть його!

2) Тепер коли насос знятий, повторно візьміть в руку викрутку і з її допомогою відверніть два бічних гвинта (Вказані стрілками на фото нижче) які кріплять датчик рівня палива до модуля насоса, після вивертання можна буде зняти датчик з модуля і відкласти його в сторону. (На кінці датчика встановлено поплавок його ви ще на маленькому фото нижче можете бачити, тому погляньте на цей поплавок він повинен бути цілий і не мати зносу, в іншому випадку наприклад якщо в ньому буде дірка, то правильно показувати рівень палива цей датчик вже не буде і його доведеться вам замінити на новий)

Примітка!
А так же сам датчик не деформуйте і з тягою яка утримує поплавок будьте обережні, тому що при її поломки паливо так само не буде показуватися, а при її згинанні рівень палива буде показуватися не вірно, тому з датчиком будьте акуратніше!

3) Потім розшукайте дві колодки проводів (Обидві вказані стрілками), одна з цих колодок під'єднується до кронштейну, а інша до самого насосу (Вірніше до його електричного двигуна) і від'єднайте обидві цих колодки, вони триматися за рахунок фіксаторів які на них присутні, тому перш ніж тягнути за них з усією сили, погляньте ні їх фіксатори і відіжміть їх і тим самим від'єднайте обидві колодки, щоб вони не заважали розбиранні.

4) Слідом приступите до зняття сіточки бензонасоса (Це той самий фільтр про який йшлося вище), для цього подденьте її викруткою як показано на фото нижче, а після того як вона трохи переміститися вниз, відкладіть викрутку в сторонку і рукою акуратно від'єднайте її, коли вона буде від'єднано вийміть викруткою стопорну шайбу яка в ній перебувати (Вказана червоною стрілкою) і випрямити її коли вона буде вийнята і встановіть її на своє місце.

5) Далі вам потрібно буде зняти корпус всередині якого знаходиться електродвигун самого насоса (Корпус виконаний в чорному кольорі, см. Фото нижче), для цього рукою відіжміть корпус вниз (Пружини перешкоджатимуть віджимання, але ви долаючи зусилля цих пружин все таки відіжміть корпус) і вийміть шплінт який фіксує насос і тим самим зніміть корпус з електродвигуном.

6) Після чого відверніть два гвинти (Вказані стрілками на першому фото), які кріплять кришку і після цього зніміть її (див. Фото 2), коли кришка буде знята зніміть слідом за нею гумову втулку (див. Фото 3) і тим самим після цих операцій, витягніть сам електродвигун паливного насоса з корпусу (див. фото 4) і замініть його на новий, якщо він раптом зробився непридатним.

Примітка!
Усередині корпусу де знаходиться електродвигун паливного насоса, так само вийміть руками гумову втулку, якщо на ній ви знайдете деформацію, наприклад тріщини, розриви то в такому випадку замініть дану втулку на нову!

збірка:
Всі деталі збираються точно так само як і розбираються, але тільки в зворотному порядку зняття.

Примітка!
Якщо ви хочете замінити сіточку (Фільтр можна сказати) у бензонасоса, але ви не знаєте як її зняти, ознайомтеся в такому випадку з роликом розташований який нижче: