Ремонт акпп 01n, перебирання автомата volkswagen passat b5
Симптоми: почалися пробуксовки з 2-й на 3-ю передачу, після цього включилася блокування ВМД - при включенні передачі "R" або "D" двигун практично ДЛМГ від перевантаження, виривався з під педалі гальма.
Перебирання АКПП 01N - приступимо
Розбираємо її.
Прокладка маслонасоса не порвати.
У муфті заднього ходу К2 і в обох гальмах фрикційні диски як нові:
Чого не сказати про муфті К3.
Це - верхній і нижній металеві диски: знос металу близько 0.5 мм.
Металеві диски. Пояснивши і потріскані.
Все що вдалося витягнути
Гідроблок доведеться промивати - бо є відкладення від відходили метал. дисків
Так виглядають нові сталеві диски
Міняємо поршень в В1
Самі диски занурюємо в ATF.
+ Нова прокладка насоса. Так само замінено гумове кільце навколо насоса.
Міняємо поршень В2
Потім міняємо сальник ВМД
Далі кільця ущільнювачі.
Для порівняння справа нове, зліва старе
Збираємо пакет гальма
Після того, як встановлено планетарний редуктор і одноходовой муфта з двома стопорними кільцями, встановлюємо приводу сонячних шестерень і водила планетаркі:
Фіксуємо приводу болтом, забиваємо пробку з Оверолл кита. Після цього встановлюємо складання К1-К3:
Потім муфту заднього ходу К2
Не забуваємо прокладку
Потім насос. Не забуваємо встановити пружини разжима гальма
Залишилося тільки закрутити
Гідроблок акпп 01N
Наше завдання - промити і почистити, видалити грязь, що накопичилася.
Дуже зручна річ
Як ми можемо побачити - все у відпрацьованому маслі і бруду
Очищаємо гідроблок 01N
Встановлюємо гідроблок на місце
Моєму піддон і ставимо нову прокладку
Встановлюємо коробку. Заливаємо масло - все готово!
ТУТ Ви можете завантажити керівництво по ремонту