Ремкомплект ГРМ на шкоду Октавію а5

Ремінь ГРМ на Октавії A5 1.6 BSE бажано міняти на пробігу 90 000 - 100 000 км. Із заміною краще не затягувати. Якщо ремінь порветься то наламає багато дров. Змінюється сам ремінь, натяжна ролик і при необхідності помпа (насос водяний), а також антифриз.

На запасних частинах бажано не економити, з досвіду Шкодовод кращі (ціна = якість) виробники ремкомплектов це Gates або Contitech (Якщо ремінь не Румунія).

Оригінальний номер ремкомплекта ГРМ для 1.6 BSE: 06A 198 119. У комплект входять ремінь і ролик.

Окремо ремінь 06A 109 119C. був замінений артикул на 06A 109 119 K АБО 06A 109 119 J.

В оригіналі йде зазвичай фірми Contitech але з логотипом VAG, а ремінь який йде в ремкомплект Contitech - на багато поступається за якістю ніж ориджинал!

Натяжна ролик 06A 109 479F або SKF VKM11113.

Найоптимальнішим варіантом для заміни ГРМ купити оригінальний ремінь (ціна до 2 т. Руб) і ролик SKF.

Ремкомплекти ГРМ

Ремкомплектів велика кількість, одні з найпопулярніших це:

Gates K015489XS - ціна = 2500 руб

Ina 530 0171 10

У всіх перерахованих комплектів ціна до 3000 рублів.

Я купив ремкомплект Contitech - ціна = 2600 руб. В першу чергу не сподобався ремінь. Ремінь виробництва Румунія! Сам ремінь дубовий, на вигляд зроблений з дешевих матеріалів. І після того як поставив, на високих оборотах двигун ревів, ремінь через своїх поганих еластичних властивостей видавав жахливий рев.

Згодом ремінь притерся і все стало нормально. Я як би заспокоївся. Але через 50 000 пробігу став вити ролик. Загалом я пошкодував, що поставив Contitech.

Все ж найоптимальніший і надійний варіант ЗМІНИТИ ГРМ, хоч і не найдешевший, це окремо купити ремінь оригінал + ролик SKF + помпа Hepu

По крайней мене не доведеться переробляти, комплект пропрацює свої 90 000 км до наступної заміни!

Водяний насос охолодження, помпа

Ці дві помпи абсолютно однакові за розмірами, можна ставити будь-яку! Різниця лише в тому, що у 572 - посилений підшипник.