Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі
регулювання зчеплення
Положення відтяжних важелів після регулювання

1 - натискний диск;
2 - натискна пружина;
3 - кожух сцпленія;
4 - регулювальний гвинт;
5 - відтяжної важіль;
6 - шаблон *;
7 - плита **.

* Шаблон можна замінити трьома шайбами ​​товщиною 9,5 мм, рівномірно розташувавши їх по колу під натискним диском.
** Як плити можна використовувати маховик.

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі
Лінійкою вимірюємо величину вільного ходу педалі приводу вимикання зчеплення, який повинен бути в межах 35-55 мм для пружинно-важільного зчеплення і 5-30 мм - для зчеплення з диафрагменной пружиною.

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі
Натиснувши на педаль до упору, вимірюємо її повний хід, який має дорівнювати 185 мм для пружинно-важільного зчеплення і 165 мм - при диафрагменной пружині
Для зміни положення педалі ...

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі

... ключем «на 13» відвертаємо контргайку, ...

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі

... і обертаючи шток пасатижами, встановлюємо необхідне положення педалі.

Регулювання зчеплення УАЗ, автолюбителі
Відстань від перегородки моторного відсіку до центру осі штока головного циліндра зчеплення при відпущеної педалі повинно бути 96 мм.
Вільний хід нижнього кінця вилки виключення зчеплення повинен бути не менше 17 мм. При необхідності він регулюється зміною довжини штовхача робочого циліндра. Для цього, відвернувши контргайку, загортаємо або відвертаємо Ввертне частина штовхача, до встановлення потрібного значення, після чого затягуємо контргайку.
Механізм зчеплення вимагає регулювання, якщо контрольоване відстань від поворотної головки регулювальних гвинтів на відтяжних важелях до плити пристосування не відповідає величині 51,5 ± 0,75 мм. Відстань до головки кожного з гвинтів не повинно відрізнятися більш ніж на 0,2 мм. Відвертаючи або загортаючи регулювальні гвинти, встановлюємо потрібний розмір і законтривается гвинти важелів, осаджуючи край важеля в паз хвостовика гвинта.

Зчеплення з диафрагменной пружиною не вимагає регулювань вільного ходу і механізму виключення зчеплення. Необхідні величини ходів і зазорів забезпечуються конструкцією.

  • Заміна головного гальмівного циліндра уаз
  • Заміна вакуумного підсилювача уаз
  • Зняття панелі приладів уаз
  • Заміна стартера уаз
  • Зняття рульової колонки уаз
  • Пристрій системи охолодження УАЗ
  • Рама і кузов уаз
  • Заміна колодок гальма стоянки уаз
  • Розбирання вторинного вала уаз
  • Регулювання стоянкового гальма уаз
  • Регулювання запалювання УАЗ Регулювання моменту запалювання ПОСЛІДОВНІСТЬ ДІЙ Пусковий рукояткою (з автомобільного. 54 504 views
  • Регулювання клапанів двигуна УАЗ Регулювання теплових зазорів в приводі клапанів Перевіряємо і регулюємо зазори на холодному двигуни. 29 535 views
  • Пристрій карбюратора ДААЗ 2107-1107010 Карбюратор ДААЗ-2107-1107010-20 «ОЗОН» (вид з боку приводу дросельних заслінок). 23 804 views
  • Пристрій двигуна ЗМЗ-406 Двигун рядний чотирициліндровий, обладнаний комплексною мікропроцесорної системою управління в. 19 011 views
  • Пристрій коробки передач УАЗ Коробка передач Чотириступінчаста коробка передач з синхронізаторами на III і IV передачах. 17 960 views