Регулювання розвалу-сходження пріора

Загалом, мої передплатники знають, що трохи більше двох тижнів я встановив повний комплект підвіски GT-Pro. Зрозуміло, після цього поїхав на розвал, де попросив "майстра" встановити розвал в районі -20 хвилин з кожного боку і на свій розсуд встановити сходження.
По нулях при розвалі відмінного від 0 робити сходження 0 не варто - це зрозуміло, думаю всім. В іншому випадку буде є внутрішні сторони гуми.

В результаті зараз, після 1000км стало очевидним, що жере зовнішню частину ... Сказати, що не влаштовує - значить нічого не сказати. Очевидно, що "майстер" - це всього лише чол, який може крутити гайки за вказівками комп'ютера, не здатний грамотно відходити від заводських шаблонів.

Тому звертаюся до вас в пошуках оптимальних кутів установки коліс (стік не пропонувати - це і ці "майстри" можуть за програмою зробити), щоб не було такого під'їдання гуми.
Може є у кого досвід установки розвалу спереду в районі -20 / -30 хвилин і відповідного сходження?

Фото того, що є зараз:

3 y Tags: розвал, розвал-сходження

FakeHeader

Only registered users can participate in discussions.

ось дуже цікаву статтю нарив www.maxima-qx.ru/forum/viewtopic.php?t=1563
все дуже докладно і ясно розписано

завжди по різному. а при чому тут це?

Тисни "відповісти", а то людина може і не впізнати, що йому відповіли

да, у себе на роботі.

Стиль їзди який, агресивний? Де переважно, траса або місто?

сходження в 0 виставив і все буде добре. на знос покришок впливає тільки кути сходження коліс. Сам їжджу -1 розвал сходження 0 вже рік де 30000т.км. ніяких нарікань по зносу немає. робив все сам не кому не довіряю

На комп'ютерному стенді робив?

Найкраще робити не комп'ютерний розвал. Ну для наших машин саме! Краще найпростіший ... займає 10-15 хв.На в залежності від стану болтів і гайок ... ну як все відкручується ... а так для розвалу використовується 15 хв в загальному сходження і по 30 хв розвал ... А так кермо перекидається в останній момент з перевіркою ... їздиш ... дивишся як кермо поводиться на дорозі ... запам'ятовуєш положення ... і развальщік тобі його перекідивает.ілі зробить по тягам ... кермо найкапризніша вещь.Сам роблю у одного развальщік ... у якого тільки так кліенти.в чергу треба записатися ... люди 7-8м в черзі стоять щоб саме він зробив йому розвал ...

в минулий раз робив мені -30 хвилин розвал, але з моєї ралійних їздою 30 хвилин мені не вистачає)

А сходження яке при це виставляв сумарне?

не питав ... думаю + 10хв

Завтра на розвал ... Думаю -30 розвал і сумарне сходження +10

-30 градусів найідеальніший варіант для звичайної міської їзди ... я думаю ти не розчаруєшся ... а сходження, так, спробуй виставити сумарне +10 хв

Що ще важливо, щоб гума не пороло ...
А взагалі, їжджу в основному по трасі)

А по трасі взагалі не захоплюйся розвалом краще тягни кастор хочаб до двох градусів, і взагалі Валішев колеса вали і в повороти -Золота правило износ гуми буде більш рівномірний, а не на внутрішній край!

Кастор максимум вперед ... Без важелів і опорників зі зміщенням більше не вийде

Мені розвал робить мужичок, який ралійних машини регулював ... Він каже на жорсткій підвісці при негативному розвалі сходження можна залишати в 0, але він робить + 10 / + 20 хв, в залежності від розвалу ...
Мені зробив сходження +20 хв при негативному розвалі в -1градус

20 це сумарний сход? Чи не забагато?

та з такою підвіскою один хрін гірше не зробиш)

Почекай ка? Сходження або розбіжність 10 хвилин?

Чет не сходиться, має бути навпаки

Ну тому що при мінусових розвалі потрібен мінусовій сход, що компенсувати завал колеса всередину при їзді

Взагалі у тя там нічого критичного, я впевнений що зараз встановлення не такі -ушлі, подивися коли будеш робити знову там вже зовсім інша історія!