Регулювання рівня палива в карбюраторі скутера, живи і їдь!
Для коректної роботи карбюратора необхідно, щоб рівень бензину в камері поплавця був налаштований правильно. Якщо бензину буде занадто багато, то карбюратор буде надмірно збагачувати робочу суміш, що викличе підвищений витрата палива і забруднення циліндра і випуску нагаром. Якщо ж бензину мало, то збіднена суміш призведе до перегріву двигуна і втрати потужності.
Щоб перевірити рівень палива в камері поплавця, потрібно на працюючому моторі відвести зливну трубку (вона прозора) вгору і шліцьовій викруткою відвернути зливну пробку. Через пару секунд бензин наповнить трубку, і ви побачите його кордон. В нормальному випадку рівень повинен бути приблизно де і кромка, що з'єднує кришку камери поплавця з корпусом карбюратора. На фото нижче видно, що рівень вище кромки, і його слід опустити.
Щоб відрегулювати рівень палива, потрібно розібрати карбюратор. Рівень палива налаштовується шляхом підгинання пелюстки поплавка, на якому висить запірна голка. Якщо пелюстка підігнути трохи вгору, ми піднімемо рівень палива, а якщо вниз - то опустимо. На фото видно, про якому положенні поплавця йде мова (в робочому положенні він перевернутий по вертикалі навпаки).
У справному карбюраторі встановлений поплавець повинен бути паралельний крайці. Але якщо голка або її посадочне місце зношене, поплавок повинен трохи виступати вільним краєм (протилежним осі) вгору.