Регулювання натягу ланцюга на велосипеді - відео урок

З появою спортивних велосипедів різних модифікацій люди позбулися незручностей, і їзда перетворилася в задоволення. Але є і слабкості в такому засобі пересування - ланцюг. Саме вона витримує найбільше навантаження, і неправильне поводження з нею призведе до її пошкодження. Регулювання ланцюга на велосипеді дуже важлива і якщо нехтувати простими правилами догляду за нею, то незабаром доведеться купувати нову.

Тоді і сьогодні.

Перші велосипеди були укомплектовані лише однією зірочкою на задньому колесі і однієї на передньому шатуне. Думаю, всім знайома ситуація, особливо в дитинстві хто часто катався з друзями, що якщо ланцюг розтягнута, то вона буде постійно спадати. А якщо передня зірочка прикрита ще і захисним кожухом, то надіти ланцюг подвійно проблематично, і супроводжується все це нервовим роздратуванням і брудними руками від мастила. Щоб відрегулювати ланцюг на такому велосипеді, необхідно було розкрутити заднє колесо і подати його трохи назад або прибрати одне-два ланки. Так відбувалося натяг ланцюга велосипеда за рахунок спеціальних розрізів на задній вилці.

Основні поради.

Регулювання натягу ланцюга на велосипеді спортивного типу займає менше часу і не така складна. Обов'язок за відповідне її натягнуте положення взяв на себе задній перемикач швидкостей. Завдяки вбудованій пружині, він забезпечує належну її позицію. Злетіти вона може, але це в 15% випадків з 100%. Зіскакуванню ланцюга можлива, якщо пошкоджена передня система, а саме шатун. Наприклад, ви постійно користуєтеся середньої зірочкою, але вона була пошкоджена і тим самим не дає належного ефекту, тому потрібно замінити весь шатун, а якщо система розбірна, тоді лише провідну зірку. Якщо ж помічається спад ланцюга, тоді необхідно відрегулювати передній і задній перемикачі, вкручуючи спеціальні болти.