Реферат рентабельність підприємства - мінскжелдортранс - (мінська механізована дистанція

Норми витрати матеріалів, палива, пального, мастильних і обтиральних матеріалів для основних типів підйомно-транспортних машин і механізмів наведені в довіднику В. А. Падни «Вантажно-розвантажувальні машини».

Витрати по відновленню дрібного інвентарю та інструменту, а також витрати на спецодязі, залежать від чисельності виробничого штату, вартості та терміну служби спецодягу та інвентарю.

Для визначення коштів, необхідних на відновлення дрібного інвентарю та інструменту, попередньо групують весь інвентар і інструмент за термінами їх служби. Підрахунком вартості предметів по кожній групі і діленням її величини на термін служби визначаються витрати по відновленню дрібного інвентарю і інструменту на один рік.

Витрати механізованих дистанцій на паливо становлять 3-5% загальної суми витрат. В основному паливо витрачається для виробничих цілей при ремонті машин і механізмів і для опалення приміщень, душових, сушарок та інших побутових потреб дистанції.

Витрата палива для виробничих цілей (нагрівальних печей, ковальських горнів і інших агрегатів) планується за нормами витрат умовного палива на 1 ч роботи установок, їх кількістю і тривалості роботи в годинах за один рік. Витрата палива при центральному опаленні приміщень планується за нормами витрат умовного палива в кілограмах для нагріву 1000 м 3 приміщення по зовнішньому обміру на ГС. При пічному опаленні витрата палива планується в залежності від кількості печей і норми витрати палива на одну піч за весь опалювальний сезон. Помноживши загальну кількість палива на ціну його 1 т, визначимо витрати на паливо.

Витрати на електроенергію складають 5-6% витрат дистанцій. Більше 90% електроенергії витрачається безпосередньо на роботу вантажно-розвантажувальних машин і механізмів:

козлових і мостових електрокранов, зарядку акумуляторних батарей електронавантажувачів (ст. 402).

Витрата електроенергії для освітлення виробничих, адміністративних та побутових приміщень дистанції планується виходячи з норм витрати потужності на електроосвітлення 1 м2 площі та тривалості горіння електроламп за планований період.

Розподіл витрат по виробничим підрозділам підприємства «Мінскжелдортранс» відображено в табл. 3.4.

Таблиця 3.4. Розподіл витрат по виробничим підрозділам.

3.3 Собівартість переробки вантажів

Механізовані дистанції визначають середню собівартість переробки 1 т вантажу, собівартість переробки 1 т вантажу вручну, собівартість переробки 1 т вантажу механізмами.

Середня собівартість переробки 1 т вантажу по дистанції визначається діленням загальної суми витрат дистанції за винятком витрат на бестоннажние роботи на весь обсяг переробки вантажів.