Ралійні автомобілі групи б

Група Б. непокірних потужні, найшвидші - ралійні автомобілі, що стали справжніми легендами свого часу, що прославилися фатальною небезпекою, яку вони несли як для пілотів і штурманів, так і для глядачів. Ралійних боліди групи Б до сих пір не дають спокою людям, в чиєму житті знайшлося місце автомобільного спорту. Мабуть, багато хто б хотіли випробувати всю міць, рівної якій в історії гонок непросто знайти.

П'ятірка кращих автомобілів групи Б:

Лянча 37 - далеко не самий потужний представник групи, до того ж - не найнадійніший. Але ось чого не позичати цієї італійської машині, так це шикарного зовнішнього вигляду, що нагадує деякими деталями «ДеЛоріан». Остаточний варіант автомобіля видавав на колеса 325 кінських сил.

Цікава конструкція цієї машини - передній кокпіт зі сталі, просторова рама, полегшена задня частина, центральна компоновка двигуна з доступом через задню частину. Все в ній було революційним і мало ряд незаперечних плюсів - Лянча вийшло напрочуд легкій і модульної (швидко розібрати і зібрати її в майстерні не становило жодних проблем).

Більше 500, а після доопрацювань - близько 600 кінських сил з маленького мотора при 900 кілограмах ваги. Двісті п'ята народилася в золотий вік французького автопрому і перетворилася на справжній гоночний символ епохи. За три роки на леві було виграно 16 етапів ралі - машина увійшла в історію, як один з найпотужніших і найбільш слухняних ралі-карів своєї групи.