Пропановая пальник для газового горна

Опишу одну з пальників зроблену мною. Схеми подібної конструкції вільно гуляють по інету в різних інтерпритація і доробках.
Що потрібно розуміти щоб воно запрацювало: Горить не пропали, горить суміш пропану з киснем. Отже нам потрібно зробити не просто піддув повітрям, а організувати цей піддув так, щоб він максимально перемішався з подаються пропаном. Це основа. Розраховувати необхідну кількість повітря виходячи з кількості пропану, а так само кількість пропану проходить через отвір певного перерізу при заданому тиску в балоні я на жаль поки не вмію, тому будемо Тиркало грунтуючись на Гуглі. Якщо хто схеми розрахунків і формули з поясненнями докладними на прикладах викладе - буду вдячний!

Отже, схема проста:

Це як видно розріз, зверху в трубу подаємо повітря, в тонку трубочку пропан. Торець трубочки глушимо і свердлимо отвір 0,8 мм наприклад. У мене 0,8 на кшталт.

Це начерки на теорію

Займатися стОит тільки тим, що вважається неможливим.

Тепер спробуємо перейти до практики, подібних пальників у мене зроблено кілька, ось одна з них:
Що нам знадобиться або як зроблено у мене
1 пара сгонов, 1,5 "або 2" не пам'ятаю точно. Начебто 2 ". Можна використовувати звичайну трубу, згони у мене просто були в наявності
2 парочка ситечок від м'ясорубки. Можна насверліл самому, проблем не бачу, проте мені простіше було витратити 50 руб в найближчому хозмазі.
3 трубочка для подачі газу і свердло що б зробити в ній дірочку. Я поступив простіше - на звалищі мені на очі потрапила пальник покрівельників, її я і распетрушіл.

У мене ще прикручений відведення. Навіщо я його впровадив сказати не можу, на зразок конструктивно так краще виглядало, але на вигляд ця пальник працює краще за всіх інших зроблених мною. Так само необхідно буде регулювати подачу повітря - або механічною заслонкою (можна подивитися що нитка від авто на звалищі), або зменшуючи обертів движка - кому як більше подобається. Ну і необхідно розуміти що газ в трубку від балона подається через редуктор і ніяк інакше!

Тепер фото моїх чергових експериментів.
Спочатку мені здавалося що потрібно зробити так

Тобто коротка горелочка, всього одне ситечко на виході ситечко і звуження. Не сподобалося. Кустарними способами відрегулювати піддув я не зміг, і полум'я зривало. До того ж мені адже в горні потрібно що б заготівля рівномірно прогрівається, це ж не горілка для різання

Трубку упаяв так

Далі стало зрозуміло що пальник працює огидно. Взяв другий зганяння, друге ситечко і одружив. Наявну пальник наростив зробленої конструкцією так як на картинці в першому пості.
Вийшло корявенько, але цілком робітничо

Якщо придивитися до цього фото, то видно що трубка від пилососа лежить на відстані від входу в пальник і цього напору вистачає. Якщо ближче то полум'я зриває.
Ну а горимо ми ось так, і це без горна

KOT_MA писал (а): Джерело цитати - Діаметр трубки для подачі пропану рояль грає?

Вважаю що немає. Підходить до трубки шлангом, потім газ йде по трубці. а ось діаметр отвору "жиклера", через яке газ виходить, вважаю важливим.

KOT_MA писал (а): - Діаметри дірочок в ситечко?

Дійсно ситечка траплялися з отворами "поменше" і "побільше". Сподобалися ті що "трохи менше", діаметр не пам'ятаю. На одній з пальників свердлив сам сверлишка тоненьким і отримав великий підпір, тобто суміші легше було вилітати "проти шерсті", ніж за потрібним маршрутом. Цього допускати не можна.

KOT_MA писал (а): - Довжина камер?

Були різні, поки найбільше подобається як на цій пальнику. Тут ситечка приварені з торців сгонов, відповідно довжина камери дорівнює довжині згону

KOT_MA писал (а): - І сам горн під пропановий пальник, плиз, в студію.

Трохи пізніше, треба фотки обох горнів знайти або перезняти.