Пропан бутан суміш технічна

Пропан бутанова технічна суміш в основному використовується як паливо для автомобілів. У пропан технічний (С3Н8) і бутан (С4Н10) для отримання суміші додають близько 1% ненасичених вуглеводнів.

Зріджений газ може вироблятися і з конденсатной фракції природного газу, і з нафти. У спеціальних колонах абсорбційної-газофракційні установки здійснюється поділ на фракції.

Пропан, як і бутан, проходять очистку від сірчистих сполук, води, луги, і інших елементів. І в залежності від отримання необхідної марки пропан бутан технічна суміш робиться в певних пропорціях складових.

Пропан бутан технічна суміш має такі властивості:

Масова частка в%: пропану 50 ± 10, ненасичених вуглеців 6, вуглеці С4 і рідкий залишок при + 40оС відсутні;
Тиск насичених парів: при -20 ° С: 0,07 МПа, при +45 ° С: 1,6 МПа;
Масова частка сірчистих сполук і сірки не більше 0,01%, включаючи сірководень не більше 0,003%.

Технічний пропан бутан має октанове число 100-110, і при роботі двигуна детонації не виникають, проте характеристики цих видів в певних випадках відрізняються. Технічний пропан бутан із середнім октановим числом 105, перевершує будь-яку марку бензину. Якщо октанове число ще вище, то це говорить про меншу небезпеку вибухів парів газу, ніж пари бензину.

Технічний пропан бутан може використовуватися в будь-яких кліматичних районах, при навколишній температурі ємності не нижче -20 ° С. Технічні характеристики пропану дозволяють його використовувати в тих кліматичних районах взимку, де температура землі на необхідній глибині встановленої ємності не опускається нижче -20 ° С або -25 ° С.

Щоб навесні повністю виробити технічний пропан, що відповідає стандарту гост, допустимо його тимчасове використання до -10 ° С. Якщо температура буде вище, то тиск в резервуарі підвищується. В умовах холодного клімату пропан бутанова технічна суміш повинна містити велику частку пропану, якщо газ призначений для котельного або автомобільного палива. Оскільки в рідкому стані пропан залишається при температурі нижче - 42оС, а бутан тільки до -0,5оС.

Щільність фази рідкого стану газу залежить від температурних умов, чим вище температура, тим менше щільність. Якщо вона становить 15оС, а атмосферний тиск нормальний, то рідка фаза бутану складає 0,58 кг / л щільності, а пропану - 0,51 кг / л. Пропановая фаза пара в 1,5 рази важчий за повітря, а бутанова - в 2 рази. Бензин починає кипіти при температурі, яка вище навколишнього середовища, а технічний пропан бутан гост випаровується при такому тиску, яке відповідає температурних умов навколишнього середовища. Отже, в баку бензин може перебувати в рідкому стані при тиску атмосфери, а пропан бутанова технічна суміш в ємності при тиску, відповідному температурних умов навколишнього середовища.

Пропан бутан технічна суміш легко змішується з повітрям, рівномірно повністю згоряє. Саме тому на нагрівальних елементах і топках не утворюється сажі. Європейська Економічна Комісія ООН склала правила, згідно з якими необхідна установка автоустройства, яке обмежує наповнення ємності, де повинна знаходитися пропан бутанова технічна суміш до 85% її обсягу. Це пояснюється високим коефіцієнтом розширення за обсягом рідкої фази. Для бутану він становить 0,002, а для пропану - 0,003 на 1оС підвищення газової температури. Наприклад, цей коефіцієнт у бутану в 10 разів, і у пропану в 15 разів вище, ніж у води.