Промивання форсунок (інжектора) - діагностика і ремонт інжекторних двигунів

Промивання форсунок (інжектора)

Згодом в форсунки під дією високих температур і низьких тисків в найвужчому місці, під голкою форсунки осідає бруд і смоли. Нашарування всього в 5 мкм (0,005 мм) зменшує прохідний перетин форсунки на 20-25%. Погіршується якість розпилу, наслідком якого є утруднений пуск, особливо в зимовий період і звичайно страждає динаміка автомобіля. Промивання форсунок на двигуні змиває відкладення з розпилювачів форсунок, з тарілок і стрижнів клапанів, зі стінок камери згоряння і днища поршнів. Двигун починає працювати м'якше, поліпшується тяга на «низах» і з'являється більш стабільний холостий хід і запуск. У разі сильного забруднення застосовується ультразвук і стендова очищення методом кавітації.

По-друге це бруд з бака.

Звичайне місце скупчення нерозчинних отложеній- в паливній рампі, перед ущільнювальним гумовим кільцем форсунки.

Мені доводилося знаходити в паливних баках пісок, глину, іржу, воду, слиз чорного кольору невідомого походження та інші непотрібні речі.

Першим порогом очищення палива є паливні фільтри грубого і тонкого очищення, які приймають бруд з бака першими. Але іноді трапляється, що фільтри рвуться або просто неякісні і тоді вся грязь з бака йде прямо в інжектори. Через деякий час «хвороба» дасть знати про себе. В результаті забруднення форсунка перестає правильно працювати: знижується продуктивність, відбувається зміна форми факела розпилу палива.

При цьому двигун починає працювати нерівномірно, втрачається потужність, відчуваються ривки при розгоні, збільшується споживання бензину, ну а в найгіршому варіанті можуть спостерігатися пропуски займання. Особливо такі збої в роботі двигуна стають більш помітними в холодну пору року, так як зменшується випаровуваність бензину, що в підсумку ускладнює пуск двигуна.
Механічну бруд найважче «вибити» з форсунки. Найбільш сильне засіб для якісного очищення інжекторів - це ультразвукова ванна. Форсунки занурюють в ємність, наповнену спеціальної суспензією, де вони і піддаються впливу ультразвуку. Однак користуватися даним методом треба з великою обережністю. Деяким форсунок з керамічними сідлами строго протипоказані ультразвукові процедури. Нерідкі випадки, коли після застосування цього методу форсунки втрачали герметичність.
Стендова промивка методом кавітації дозволяє ефективно очистити інжектори, при цьому не пошкодивши їх. Після всіх процедур обов'язково проводиться контроль якості промивки на стенді.

По-третє - це всюдисуща вода, точніше наслідки її потрапляння в паливну систему.

Вона може потрапити в бак вашого автомобіля разом з бензином з бензоколонки або через нещільності системи вентиляції бензобака. Від води іржавіє бак, топлівопроводи, внутрішні канали форсунки. Коли штатні паливні фільтри не справляються зі своєю роботою, то іржею забивається внутрішній фільтр форсунки, якщо такий є і внутрішня порожнину.

Наслідки такі ж важкі як в разі забруднення механічними частинками. На ранній стадії форсунки ще можна вичистити на стенді. Якщо вода давно циркулює в паливній системі, то внутрішні канали форсунки встигають проржавіти настільки, що допомагає тільки заміна.

Тепер розглянемо всі плюси і мінуси різних способів промивання інжекторів.

Отже, почнемо з хімічного способу. Є, звичайно, в нашій країні умільці, здатні промити все «нутрощі» автомобіля за допомогою підручних засобів (розчинники і т.п.), але це занадто багато роботи і як то кажуть - вчорашній день. Сучасна автохімія пропонує спеціальні промивні суміші, за допомогою яких за невеликий проміжок часу ефективно промивається паливна система авто. Для таких процедур існують спеціальна установка, яка за допомогою перехідників з'єднується з паливною рампою. Від'єднується подача бензину і запускається двигун, який повинен попрацювати на цій рідині близько 1 годин (може бути і більше, все залежить від конкретного випадку). Промивна суміш подається з установки під невеликим тиском від 2,5 до 4 атмосфер. Цей спосіб більше підходить для профілактики паливної системи при невеликих пробігах.
Плюси. Подібна процедура при використанні якісної промивної рідини дозволяє очистити від відкладень форсунки, рампу, впускні клапани і частково камеру згоряння. Результат як правило відчувається власником автомобіля відразу ж, так як двигун буквально оживає.
Мінуси. Важко відстежити якість промивки, так як неможливо проконтролювати наскільки повно очистилися інжектори.

Кавітаційна промивка на стенді.
Це спосіб дозволяє ефективно, якісно і безпечно промити форсунки. Для цього їх знімають з двигуна і встановлюють в спеціальний промивний стенд. За допомогою програмно-апаратних засобів можна варіювати різні параметри і режими промивання, що в кінцевому підсумку дозволяє якісно промити форсунки до стану нових. У тестовому режимі після промивання здійснюється перевірка герметичності, балансу, факела розпилу і продуктивності.
Плюси. Відмінна якість промивки з вихідним контролем і безпеку.
Мінуси. Промиваються тільки самі форсунки.

Промивання в ультразвукової ванні дозволяє очистити форсунки від самих сильних забруднень. Цей метод застосовується, коли іншими способами вже неможливо помити.
Плюси. Найпотужніший спосіб прочистити форсунки.
Мінуси. Нерідко після такої процедури форсунки втрачають герметичність.

Разом. Від того, наскільки чистими будуть інжектори, цілком і повністю залежить ефективність роботи двигуна вашого автомобіля.

Промивання форсунок в Черкасах, промивка інжектора, вартість промивки

Китайський Great Wall зацікавлений в покупці Chrysler і Jeep

Гендиректор і голова ради директорів Great Wall Ван Фенін (Wang Fengying) офіційно заявив, що китайська компанія дуже зацікавлена ​​в бренд Jeep, його покупка дозволить Great Wall стати.

Середня ціна старих авто вУкаіни знизилася на 5,8%

У Тулі пройде автомобільний фестиваль «Гармата»