Прокачування гальм Рено Меган

Використовуйте тільки свіжу гальмівну рідину DOT 3 або DOT 4.

Прокачування з гідроприводу робочої гальмівної системи необхідна для видалення повітря, який значно знижує ефективність гальмування. Повітря може потрапити в гідравлічний привід внаслідок розгерметизації системи при ремонті, заміні окремих вузлів або гальмівної рідини. На наявність повітря в приводі вказують збільшений хід педалі гальма і її «м'якість». Перед видаленням повітря перевірте герметичність всіх вузлів приводу гальм і їх з'єднань.

В процесі прокачування гальмівної системи рівень рідини не повинен опускатися нижче середини бачка гідроприводу робочої гальмівної системи.

Прокачування гальм виконуйте в такій послідовності:

1 - задній правий робочий циліндр гальма;

2 - задній лівий робочий циліндр гальма;

3 - передній правий супорт гальма;

4 - передній лівий супорт гальма.

Відключіть гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра.

Плавно натисніть на педаль гальма і утримуйте її (Малюнок 6.6).

Заткніть вихідні отвори гальмівного циліндра пальцями і відпустіть педаль гальма (Малюнок 6.7).

Повторіть операції три - чотири рази.

Підключіть вінілову трубку до штуцера прокачування колісного гальмівного циліндра (Малюнок 6.8).

Почніть прокачування з колісного гальмівного циліндра, який найбільш віддалений від головного циліндра.

Натисніть на педаль гальма кілька разів, потім, утримуючи педаль в натиснутому стані, звільніть затяжку штуцера прокачування.

Коли гальмівна рідина перестане виходити, затягніть штуцер, потім відпустіть педаль гальма.

Момент затягування: 8,3 Н · м.

Повторюйте операції прокачування до тих пір, поки в виходить гальмівної рідини не перестануть з'являтися бульбашки повітря.

Повторіть процедуру прокачування для кожного колеса.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і долийте рідину в разі потреби.

Прокачування контуру регулювання тиску

Дана операція виконується після зняття або заміни одного з наступних елементів: