Прогрес 1976 р

Давно хотів човен, засоби особливих не було, і три роки тому їздив по стоянках дивився що можна прикупити. Асортимент бажав кращого, або дорого, або діряві і м'яті корита ... Потім з нагоди у знайомого в Гандуріно знайшов Прогрес один з перших 1976 р.в. мій ровесник. Стан корпусу близький до ідеального, дірок немає, вм'ятин теж немає. Забрав за 15000р, з документами! За ці гроші в місті пропонувалися діряві відра. Зітріть фото звіт!

Човен лежала на вулиці вгору кілем. Занурена на причіп і готова до транспортування. Фарба оригінальна! 39років!

Відкритий рецесс- це жесть, перший виїзд був в такому варіанті, але і як виявляється не дарма була встановлена ​​відкачування.

Район Вишки, острів перед гуркотом. У такому вигляді був перший виїзд, і відразу в бій! На полювання! Було встановлено китаєць 40ка копія ями, бортові вогні та відкачка. Більше нічого. Після першого виїзду почалися переробки.

Була виготовлена ​​нова рамка (посилена) для лобового.

Рамку спеціально збільшив бічну поверхню для зменшення забризкування салону. Працює. Полікарбонат 5мм. Міцний, міцний, але дряпається.

Був виготовлений самоотлівной рецесії. Рамку і рецесії віддавав робити в спец майстерню. Решта робіт включаючи фарбування, перетяжку салону і установку додаткового обладнання робив сам.

З косяків по корпусу тільки кормові куточки, граматеі додумалися зробити верхні накладки з чорного металу. Все було вирізано і заклепано нерж через поліуретановий герметик.

На цій фотографії видно приклепати накладка.