Всюдиходи на базі УАЗ

Сьогодні мова піде про такий автомобіль, як УАЗ. Якщо бути точніше, то про всюдиході на базі цього монстра вітчизняного автопрому. Незважаючи на те що машина славиться своїми характеристиками і високою прохідністю, зустрічаються люди, які хочуть удосконалити її. Такі всюдиходи запросто здатні переїхати будь-яку перешкоду незважаючи на погодні умови. Отже, як же звичайний власник УАЗу зможе сконструювати такий засіб пересування?

Що являють собою всюдиходи на базі УАЗ

УАЗ є універсальним автомобілем, який відмінно зарекомендував себе на дорогахУкаіни. У наш час зустрічаються всюдиходи на базі «УАЗика» різних видів. Найчастіше переробляють класичний командирський, так як він має зручний кузов і комфортний салон. Однак, так звану «буханець» переробляють під всюдихід теж. Цей транспортний засіб часто покращують через хороших прохідних характеристик і якості підвіски.

Найбільш часто зустрічаються переробки позашляховика автомобіля УАЗ. Деякі власники таких машин замінюють тільки колеса і переробляють ходову частину. Що стосується економічності, так саме цей варіант буде найвигіднішим для простого обивателя.

Легко можна зустріти всюдихід на гусеницях. Такий транспорт відмінно підійде для їзди по болотистій місцевості, а також засніжених ділянок дороги. УАЗ-Всюдихід цього типу значно більше важить, і обслуговувати його складніше. Якщо порівнювати колеса і гусениці, то переваги схиляються до останніх через хорошого зчеплення з дорогою.

Деякі моделі вражають своїм зовнішнім виглядом. Умільці так переробляють дизайн кузова автомобіля, що його насилу можна дізнатися. Як правило, в такий транспортний засіб треба вкладати більше грошей і підключати до роботи справжніх майстрів. На дорогахУкаіни є всюдиходи, які мають невпізнанний корпус.

Але моделі на кшталт «буханець» також зазнають змін. Найчастіше на них встановлюють гусениці. Моделі з великими колесами теж є, але прохідність у них гірше.

Болотоход на базі УАЗ: деталі і конструктивні особливості

Розберемо докладно конструктивні особливості болотоходи на базі автомобіля УАЗ. Якщо ви зважилися зробити такий транспорт, то знадобиться:

• дюралюмінієві листи;
• гвинти М5;
• накладки з гуми і металу;
• килимки з синтетики;
• поролон;
• кардан від автомобіля Волга;
• пластик.

Для початку потрібно зробити раму. Її найкраще виготовити зі сталевих труб, які необхідно з'єднати за допомогою зварних швів. Якщо немає навичок, то треба звернути до кваліфікованого зварника. Треба розуміти що на раму доводиться значне навантаження, так як всюдихід пересувається по нерівній дорозі. З дюралюмінієвих листів робимо обшивку капота і підлогу всередині салону. Матеріал треба брати товщиною 2 мм. Щоб з'єднати їх з рамою, будуть потрібні гвинти М5, які купили раніше. Місця стиків доведеться обробити гумовими прокладками для непропусканія вологи.

Зсередини кабіну треба закрити поролоном і пластиком. Двері необхідно обробити спеціальним ущільнювальним матеріалом, який витримує високі навантаження. Сидіння у УАЗа комфортні, тому їх краще не чіпати. Деякі конструктора рекомендують встановити паливний бак за кріслом водія. Внутрішній багажник також буде зручно розташувати в салоні автомобіля.

Як тільки приступили до монтажу коліс, треба враховувати рівень розвалу. Обидва мости автомобіля необхідно скріпити з рамою за допомогою болтів і амортизаторів. Тепер нам потрібен карданний вал від Волги. Через свою простоту він дозволяє легко встановлюватися на інших агрегатах. Є один нюанс - отвори від УАЗа і Волги можуть не збігтися. В такому випадку необхідно заздалегідь підготуватися і розточити додаткові.

Гусеничний всюдихід на базі УАЗ своїми руками: що купити

На відміну від звичайного болотоходи, тут доведеться витратити трохи більше. Власнику автомобіля УАЗ необхідно буде купити комплект з двох гусениць. Можна спробувати поставити блоки окремо на кожне колесо, але це обійдеться дорожче. Деякі експерти стверджують що наявність двох гусениць забезпечує надійне зчеплення з дорогою, тому характеристики всюдихода стануть краще.

Якщо ставити окремі блоки на кожне колесо, то тут потрібно в найбільший каток встановити стандартну маточину УАЗа. З цієї причини крутний момент передаватиметься всьому механізму гусениці. Тут перевага полягає в провертанні керма і зручність управління. Кліренс у цього всюдихода буде значний. Деякі люди роблять трохи простіше - встановлюють гусениці поверх коліс. На таких гусеницях складно долати перешкоди у вигляді дерев, що впали. Вся інша конструкція повністю проходить в тій же послідовності, що і на звичайному болотоходи.

При їзді на гусеничному всюдиході треба пам'ятати про правила пересування по асфальту, адже тут є свої швидкісні обмеження. Після складання отриманого транспортного засобу треба перевірити роботу всіх механізмів. Якщо є якісь неполадки, то краще їх усунути відразу і на місці.