Проблема з зарядкою на дніпрі або урале (рішення даної проблеми)

Блог ім. sybereks → Проблема з зарядкою на дніпрі або урале (рішення даної проблеми)

Причини копання, немає зарядки на акб (сідає при роботі)

Що маємо, куплений б.у генератор за 250 руб.
мат частина з інтернету по перевірці генератора - ем крива якщо чесно.

що вийшло на виході і як перевіряти.
знімаємо генератор - так простіше
знімаємо діодний міст так як без зняття при пробитому центральному контакті діодний міст нібито працює, а на сомом справі немає.
як перевіряємо вже під cut:

1. беремо + від акб і проводом з'єднуємо його з одним з висновків обплетення від генератора при знятому діодному мосту, і - з акб через лампочку (контролька) торкаємося одного з 2х інших висновків, потім іншого лампа повинна горіти
2. беремо + від акб і проводом з'єднуємо його з одним з висновків обплетення від генератора при знятому діодному мосту, і - з акб через лампочку (контролька) торкаємося на корпус генератора лампа горіти не повинна.
3. беремо діодний міст і в режимі прозвона один щуп чіпляємо на клейму до якої прикручується вихід з моста і дзвонимо на місце приєднання одного з висновків від генератора, в одну сторону повинні звониться все при показаннях 450-490 ом, в іншу звониться не повинно.

в моєму випадку на моєму генераторі був пробою центрального контакту на корпус і живий діодний міст, купленому генераторі був мертвий діодний міст.

Далі вірити рідному реле регулятору я не хотів і було куплено реле від ваз з лампочкою контрольку за 110руб і реле що б працювала лампа на приборке за 90 руб.

Установка Жигулівського реле регулятор на дніпро або урал наприклад 121.3702 на 12В
Знадобляться поміняти контактні пари на проводах. так само знадобиться нормально розімкнутого або замкнуте реле (лапочка контролька буде горіти при відсутності заряду або навпаки при його появі)

Провід який йшов на ВЗ на РР330 (клема яка зверху) підключаємо до гнізда 15 (якщо будете ставити реле то від цього контакту буде потрібен відведення на реле)

Провід, який йшов на клему (Ш) підключаємо до гнізда (67). (Переконайтеся що дроти Ш і

у вас не переплутані (відключіть дроти ш і

від генератора і продзвонити їх, а то раптом будуть переплутані або коротять на масу десь. )

Масу кріпимо на метал пластину ел реле.

Залишаються 2 дроти (вони потрібні для лампи контрольки на приборке, можна не підключати і просто за ізолювати їх.

Підключаємо реле:
Провід йшов на клему (перерва) РР 330 підключаємо до гнізда (86). Провід, який йшов на клему (ЛК) підключаємо до гнізда (87). З висять в повітрі проводами ми розібралися. Роз'єм (85) окремим проводом підключаємо на масу. Роз'єм 30 підключаємо до дроту, який йде на роз'єм (15) електронного реле, він же плюсовій від замка запалювання.

Все працює і радує, продовжуємо працювати, до речі може хто порадить нормальну коробчку від чого можна поставити під сучасні запобіжники? хочу штатну замінити.