Pro зв’язок супутникову ч

Ось на цій картинці приклад покриття нашої планети супутниками Ірідіум. Супутники знаходяться в постійному русі що і дає таке глобальне покриття. (Навіть в складних рельєфах, якщо з одного боку у вас скеля, з іншого густий ліс все одно рано чи пізно над вами пролетить супутник)
Але і тут не все так солодко. Якщо Ірідіум покриває 99% земної кулі то Глобалстар не працює в північних широтах і ще багато де не працює.

карта покриття Глобалстар

iridium 9575 EXTREME

Основна відмінність 9555 від 9575 EXTREME, то що корпус у моделі 9575 прогумований і захищений від вологи.
Обидві трубки невеликого розміру і аксесуари теж все маленькі і акуратні.
Нормальні сучасні апарати!

Ось в принципі і всі мінуси, я думав їх буде більше, але реально це все що мене напружує в Глобалстар.

Найпоширенішою моделлю у Глобалстар є модель QUALCOMM GSP1600

Qualcomm GSP 1600 і GSP 1700

Ось і все залізо супутникового оператора Глобалстар.
Всі трубки не мають захист від вологи але є целофанові чохли;)

Глобалстар VS Ірідіум
Безперечно Ірідіум лідирує за всіма показниками. Більш сучасне залізо, зона покриття і т.д. але дуже дорогий зв'язок. Немає ніякого роуміга 99% покриття землі за одіковие гроші
Глобалстар начебто завис все в тих же 90-х коли і стільниковий зв'язок була в дивину, а зона покриття закінчувалася відразу за межами міст. Але ця залежність є, вона працює і не вимагає великих вкладень грошей. Якщо від оперативності зв'язку не залежить життя і здоров'я людей, ви не будите користуватися їй в північних широтах і ви вважаєте свої гроші то Глобалстар відмінний вибір. Ще майже такі ж проблеми як і з стільниковим зв'язком при виїзді за кордон, потрібно підключати роумінг. Відповідно тарифи на зв'язок будуть вже інші. На карті вище можна подивитися зону покриття українського сегмента. Все що в нього не входить вже роумінг. Так само на мапі видно що зв'язок Глобалстар не охоплюють поверхню океанів. Це більше сухопутна зв'язок.

Для обох систем є купа різних аксесуарів це і авто комплекти, і морські, і переносні системи, Підтримка передачі даних і факсів.
Вважаю що це найоптимальніші системи для установки в автомобіль, тому що навіть при русі по горах, лісових просіках і в містах відмінно ловлять супутники.

2 Робота з геостаціонарними супутниками.

У самому слові "Геостаніонарная" орбіта закладений основний принцип роботи даних супутників. Кожен супутник нерухомий щодо землі. Це як полярна зірка, завжди на одному і тому ж місці.
виглядає це ось так

Вийдуть що супутники розташовані над екватором і оперізують всю земну кулю але ми бачимо тільки ті супутники які розташовані над нашим півкулею
З землі це виглядає ось так

Розглянемо роботу 2х сторін супутникового зв'язку.

Ось ми і розібралися з системою супутникового зв'язку використовує геостаціонарні супутники на прикладі роботи системи VSAT.
А зараз про всіх системах докладніше:

VSAT
Про принцип роботи системи я розповів, залишилося обговорити можливості системи і її плюси і мінуси.
У багатьох можливо вже виникло питання навіщо я тут почав розповідь з мобільних супутникових трубок і продовжив величезними антенами які треба встановлювати стаціонарно. Так ось, як і розповідь про трубки я почав з самої присунутих системи Ірідіум. Система VSAT так само є найбільш просунутою системою передачі голосу і даних через геостаціонарній супутник. Судіть самі швидкість інтернету на скачування може досягати 10 Мб / с, про передачу голосу я взагалі мовчу. І більше не одна система супутникового зв'язку не може навіть наблизиться до цих показників. І так її можна використовувати як автомобільну систему, причому на швидкостях до 130 км / ч. Як? А ось так! Так залізяка не з дешевих і якщо немає завдання підтримувати зв'язок в рухомому об'єкті (автомобіль, поїзд. Автобус, корабель) є антени по простіше.
З автоматичним наведенням на супутник

Штука на фото теж коштує не мало. Такими користуються майже всі телерадіокомпанії
Є і більш бюджетний варіант, якщо вам буде не лінь і у вас достатньо досвіду для самостійного налаштування антени. Досвід експлуатації прекрасно описаний Олексієм Тулупова в його Б / Ж "Як прикрутити супутникову тарілку до Патріоту"
Так що можна домогтися однакового рівня сигналу за абсолютно різні гроші.

Нехай скаже Новомосковсктель - "Все круто, але дуже дорого!" І як завжди виявиться не правий. Той хто шукає той завжди знайде! Самий бюджетний комплект заліза для 2х стороннього супутникового інтернету починається від 14 000руб. Це компанія KiteNet дочка супутникового оператора "Радуга ТВ". З абон. платою від 299руб на місяць.
Особисто бачив як це працює. Звичайно не порівняти з роботою обладнання HUGES або Gilat але в тій же Воркуті розмова по Скайпу йшов без косяків. Прикрутити його до машини проблем теж немає ніяких.

Плюси системи VSAT
З правильно налаштованим залізом все працює чудово!

мінуси VSAT
Обов'язково пряма видимість супутника. Шалено дорогі антени які самі наводяться, не кажучи про тих які відстежують супутник на ходу. У відстежують супутник антенах не знаю на скільки міцний механізм і система стабілізації для використання цієї антени поза дорогами (думаю гіроскоп збожеволіє на розбитому грейдері). Так є досвід установки таких антен на потяги і морські / річкові судна, а ось про позашляховики не чув.
Потрібен досвід налаштування / збірки антени.

Виявляється на D2 є обмеження не тільки за кількістю фотографій, але і за кількістю тексту; (
тому про зв'язок Турая Новомосковськ у другій частині.