Приморське регіональне відділення ооо - союз машіностроітелейУкаіни - являє
За загальним визнанням, фахівців такого рівня, як заслужений машинобудівник, заслужений ветеран праці Далекосхідного заводу "Зірка" (входить до складу ПРО СМР) Сміла Ковтун, - лічені одиниці.
"З дитинства" він вірний обраній професії. Ще в студентські роки, а навчався Сміла Михайлович в ДВПИ за фахом "Суднові силові установки", у нього були досить солідні розробки. Після вузу - два роки армійської служби, а в 1974 році Ковтун надійшов працювати на Далекосхідний завод "Зірка". Уже через два роки молодий спеціаліст був удостоєний звання "Кращий раціоналізатор".
- На підводний човен вперше потрапив в складі здавальної команди, коли проходив практику в Комсомольську-на-Амурі, - згадує Сміла Михайлович. - Це була перша стратегічна субмарина 2-го покоління "Минь". На ній починав освоювати свою спеціальність.
Володимир Михайлович - чистої води виробничник. На "Зірці" спочатку працював конструктором у відділі механізації і автоматизації, але досить скоро перейшов майстром в ремонтно-монтажно-здавальний цех на комсомольсько-молодіжний ділянку старшого майстра Юрія Арзамазова. Працював на лінії валу з бригадами Михайла Савенко, Анатолія Носова, Йосипа Желдак. Всі вони в історії заводу - люди-легенди. З 1980 року Сміла Ковтун бере участь в здачі замовлень, входить до складу здавальної команди. Замовлення за замовленням йшли тоді безперервно - не встигали відпочивати.
Перебудова "підкосила" ряди заводчан. Коли перестали платити зарплату, багато фахівців пішли. А хто залишився, виживав, як міг. Найстійкіші, переживши важкі часи, постаралися максимально відновити свій колектив. Коли на завод після довгої перерви прийшов, нарешті, держзамовлення, Ковтун і бригадир Віктор Аладін зустрічалися з колишніми товаришами по роботі, розмовляли, переконували повернутися. Заманювати особливо було нічим, згадує Сміла Михайлович, але головним аргументом був той, що завод стабільніше будь-якої комерційної організації. Була відновлена і та здавальна команда 1980 року.
У цій людині дивним чином поєднуються стрімкість і сила з вдумливістю і спокоєм навіть в самих стресових ситуаціях. Микола Ополонік, начальник ремонтно-монтажно-здавального цеху, де працює старший майстер Ковтун, не приховує свого до нього поваги:
- Сміла Михайлович у нас герой - позитивний. Зовні завжди незворушний, ніколи не кричить, думки свої не нав'язує. Спокійно скаже, і скільки не будеш крутити питання - все одно прийдеш до того, що він запропонував. На ділянці Ковтуна - найскладніше обладнання: двигуни установки, насоси. Зараз у нас непростий період: освоюємо ремонт атомних підводних човнів 3-го покоління, на одних ведемо сервісне обслуговування, на інших - проводимо відновлення технічної готовності. Смелаа Михайловича як першокласного спеціаліста залучають до робіт і на підприємствах судноремонту і суднобудування в Комсомольську-на-Амурі, на Камчатці - всі керівники його цінують.
- На нього жоден бригадир не може поскаржитися. Хоча б тому, що він працівник знає, досвідчений і ніколи не зривається, - продовжує Микола Ополонік. - бригадири завжди до нього прислухаються, але ж вони і самі аси у своїй професії. У його лексиконі немає грубих слів і виразів. У найважчих ситуаціях голосу не підвищує. Але ж бувають такі моменти, коли просто неможливо стриматися.
Напевно, такий характер у нього від природи. Сміла Ковтун - з дружної сім'ї вчителів. І сам він завжди вчився із задоволенням, але "ботаніком" ні: з першого курсу працював - кочегаром відразу в двох котелень і лаборантом на кафедрі. Ще й боксом займався. Батько його, за спогадами всіх, хто його знав, був людиною дивовижною доброти. Своїх синів наставляв: запам'ятайте, ваші дружини, матері ваших дітей, повинні бути надійно захищені. І прищепив їм почуття високої відповідальності за свої сім'ї. Ось і Ніна Смелаовна, дружина Смелаа Михайловича, каже: якби довелося повернутися майже на чотири десятиліття тому, без роздумів знову вийшла б за нього заміж. Він дуже надійна людина - коханий чоловік, батько і дід. Це в його честь названий Смелаом один з онуків.
За визнанням Смелаа Михайловича, головним у взаєминах з людьми, особливо на виробництві, він вважає відповідальність. Своїм дітям завжди намагається, не нав'язуючи, прищепити правило: живіть по совісті, за загальноприйнятими законами, не хитруєте, будьте чесними. Нескінченно відданий справі, він вже 35 років працює в одному цеху. Прагнення до кар'єрного росту - це не про нього. Але ж якби було більше керівників "зразка" Смелаа Ковтуна, наша країна була б іншою.
Він радий, що колектив на його ділянці хороший, але шкодує про те, що майже всі фахівці - пенсійного віку. Молоде покоління прагне бути з професією "на ти", але у нього обмежені для цього можливості.
- У мій час все було по-іншому, - міркує Сміла Михайлович. - В інституті я проходив практику практично в усіх напрямках спеціальності суднового механіка: на Дальзавод працював на ремонті корабельних систем, обладнання; на Харківському турбінному заводі освоював турбіни; в Комсомольську-на-Амурі брав участь в здачі замовлень. Що називається, все "помацав" своїми руками. Коли починав працювати на заводі, доводилося вечорами засиджуватися над документацією службового користування, а зараз цей відділ працює тільки до п'яти. Раніше вважалося нормальним не дотримуватися строго рамок робочого дня, тому що загальноприйняті норми не для керівника і відповідальних осіб.
Ковтуну шкода, що робота інженерно-технічного складу стає в очах управлінців все менш престижною - судячи хоча б по заробітній платі: