Причини бідної суміші на інжекторі розбираємося в проблемі
Існує безліч несправностей автомобіля, через які подальша експлуатація транспортного засобу стає проблемною. До таких несправностей відноситься помилка роботи автомобіля з номером Р0171 або 0171. Ці номери свідчать про наявність переобедненія суміші. Причини бідної суміші на інжекторі досить різноманітні. Перш за все необхідно подивитися на стан машини під час використання бідної суміші.
Ознаки бідної суміші
Помилка висвічується на екрані БК. Це говорить про те, що кількість палива в повітряно-паливної суміші значно менше, ніж повітря.
Норми показника суміші та можливі наслідки
Для автомобілів зі стандартом "Євро-2" і вище на двигунах стали встановлювати спеціальний датчик - лямбда-зонд. Він контролює якість виробленої суміші. За стандартом встановлено, що на одну частину палива припадає 14 частин повітря. Якщо ж буде мінімальне відхилення на 0,25, бортовий комп'ютер видасть помилку про бідну суміші. При надходженні переобедненія суміші в двигун з'являються не тільки провали в роботі, але і можливість перегріву двигуна. Швидкість набору оборотів досить низька. Крім цього, якщо не проводити якісну діагностику і не усувати причину освіти бідної суміші, то наслідки стануть набагато гіршими:
- перегрів силового агрегату;
- прогорание поршневих кілець;
- прогорание клапанів;
- низька тяга двигуна;
- прогар поршнів;
- збільшений витрата ПММ і охолоджуючої рідини.
Причини і як визначити їх
Причини бідної повітряно-паливної суміші (інжектор) досить прості і криються в роботі автомобіля. Визначити ж їх можна за допомогою діагностики двигуна. В першу чергу наявність такої видно по відкладеннях на свічках.
Що робити при помилку
Причини бідної суміші на інжекторі (ВАЗ 2110 в тому числі) при їх виявленні можна усунути і самостійно, проте найкращим рішенням буде відігнати транспортний засіб спеціальний пристрій де автомеханіки проведуть якісну діагностику і зможуть виявити інші несправності в роботі транспортного засобу. Звертатися на СТО коштує і тому, що більшість водіїв просто не вміють контролювати і налаштовувати складу створюваної повітряно-паливної суміші. Як правило, на інжекторних двигунах і на карбюраторних дана можливість у автовласника є. Як приклад варто навести регулювання кута відкриття дросельної заслінки. Для цього достатньо змінити положення стопорного кільця, по черзі переміщаючи його по спеціальних пазах заслінки.
самостійна регулювання
Більшість водіїв дуже раді, що вміють регулювати кут положення дросельної заслінки, так як вони повністю впевнені, що за допомогою цього відбудеться регулювання витрати палива. Крім цього, деякі вдаються до прошивці електронного блоку керування транспортним засобом. Щоб не виводити з ладу деякі агрегати або ЕБУ, варто звернутися за допомогою до кваліфікованих майстрів, які зможуть за допомогою спеціальних програм, без впливу на якість суміші, поліпшити деякі показники автомобіля. В іншому випадку зростає ризик «вбити» двигун свого транспортного засобу. Таким чином утворюється бідна суміш на інжекторі, причини (2114 не виняток) якої криються в самостійної регулюванню кутів або втручанні недосвідченого автовласника в роботу системи двигуна.
Несправність паливної системи
Інші причини бідної суміші на інжекторі полягають в неправильній роботі паливної системи автомобіля. Як правило, порушення в роботі відбуваються через низькоякісного пального, яке заливається на маловідомих АЗС. До одного з варіантів нестабільної роботи двигуна і освіти бідної суміші варто віднести забиті паливні елементи автомобіля. У таких випадках спостерігається пропуск в роботі двигуна. В результаті автомобіль може сіпатися. Щоб цього не сталося, необхідно купувати пальне тільки з перевірених заправних станцій. Також слід виробляти своєчасну заміну обох паливних елементів. Пам'ятайте, що один фільтр представлений на інжекторі у вигляді сіточки і встановлюється безпосередньо в паливний бензонасос. Другий елемент знаходиться найчастіше недалеко від бака на днище автомобіля, рідше - в підкапотному просторі. Щоб уникнути переобедненія суміші, необхідно їх міняти з періодичністю не рідше, ніж один раз на 40 000 км. Іноді даний показник може бути нижче, тому що все залежить від якості бензину.
Забиті форсунки
Якщо не проводити вчасно зміну паливних елементів системи автомобіля, може утворитися бідна суміш на інжекторі, причини якої будуть критися в неправильній роботі форсунок. Тобто пальне надходить, але подається в досить низькій кількості. Форсунка являє собою спеціальний пристрій, що відноситься до системи упорскування автомобіля. Розрізняють безліч елементів: електромагнітна, електрогідравлічна або пьезогідравліческая. На автомобілях з бензиновими двигунами використовуються електромагнітні деталі.
Для вирішення проблеми можна провести відновлення колишнього уприскування промиванням форсунок, яка проводиться тільки з використанням спеціального обладнання.
До речі, щоб уникнути забруднення паливних фільтрів і форсунок, слід проводити очистку паливного бака з невеликою періодичністю, так як там є велика накопичення бруду, піску або інших речовин.
Інші причини і методи вирішення
В системі утворюється бідна паливна суміш на інжекторі. Причини можуть бути різні. Наприклад, вона може утворитися через наявність підсосу повітря з сторонніх предметів, тому слід зробити огляд патрубків і шлангів, що йдуть від повітряного фільтра на щільну герметизацію.
невизначені причини
В інших ситуаціях буває, що утворюється у автомобіля ВАЗ 2107 на інжекторі бідна суміш, причини цього зовсім невідомі. Проведена діагностика вказує на наявність несправності з бідної сумішшю, але не дозволяє визначити причину, яка привела до її утворення. В такому випадку доведеться шукати навмання - переглядати всі системи.
