При гальмуванні б’є педаль гальма причини, способи вирішення, поради

Гальмівна система сучасного автомобіля - його найважливіший елемент і від того наскільки він справний безпосередньо залежить безпека експлуатації транспортного засобу. Незважаючи на всю свою надійність, даний вузол схильний до різних поломок і несправностей, в тому числі і биттю педалей при гальмуванні - досить серйозну проблему, від якої не застрахований ніхто.

Як правило, інтенсивність биття зростає прямо пропорційно збільшенню швидкості руху авто і при досягненні позначки приблизно в 130 км / год воно відчувається не тільки в педалі, а й передається на рульову колонку і навіть кузов. У подібній ситуації не варто зволікати, потрібно відразу ж провести діагностику, виявити проблему і намітити шляхи її вирішення. Розглянемо дані моменти більш докладно.

Основні причини биття педалі гальма

Розбираючи причини, здатні викликати биття педалі гальма, варто зауважити, що умовно їх можна поділити на прямі, що мають безпосереднє відношення до гальмівної системи, і непрямі, пов'язані з несправностей ходової системи, людського фактору та іншим подібним проявам.

Отже, серед основних причин варто в першу чергу виділити наступні:

Викривлення гальмівних дисків - одна з найбільш часто зустрічаються неприємностей. Виникає вона, як правило, під впливом великого числа циклів нагрівання / охолодження, що викликають деформацію;
Несправності гальмівних колодок - проблема, яка також виникає досить-таки часто і, як правило, формується під впливом тривалої експлуатації;
Задній гальмівний барабан - знос або викривлення даного агрегату викликає істотне биття педалі гальма;
Гальмівні колодки заднього типу - тут першопричиною несправності може виступати цілий ряд деструктивних чинників, серед яких, знос, подрібнення і залипання барабанів;
Гальмівні циліндри, причому, як передні, так і задні - досить неприємна ситуація, при якій відбувається закисання і, як наслідок, погіршення параметрів роботи елементів.

Втім, досить часто, навіть виправлення всіх перерахованих вище проблем не є гарантією відновлення працездатності системи. Тут, як правило, мова йде скоріше про непрямі фактори, які не мають прямого відношення до системи, але впливають на її роботу.

Непрямі фактори, що викликають биття педалі гальма

Розглядаючи непрямі причини, слід зупинити свою увагу на таких з них:

Досягнення критичного рівня зношування підшипників ступичного типу;
Пошкодження або значний знос важелів переднього колеса ( «шаблі» та «ромашки»);
Проблеми з балансуванням коліс. Тут правда варто зауважити, що в подібному випадку більше б'є кузов;
Слабка затягування кріпильних елементів (гайок і болтів), що призводить до виникнення люфту в вузлах автомобіля, особливо відчутного на середній і високій швидкості.

Варіанти усунення поломок - кілька простих порад

При наявності проблем з гальмівною системою можливі наступні шляхи їх вирішення:

Деформування дисків - необхідна заміна пристроїв (відразу обох);
Гальмівний барабан і його геометрія - потрібно проточка агрегату, а при її недоцільність його заміна;
Колісний люфт - потрібна заміна підшипників і затягування кріплення маточини колеса;
Проблеми в циліндрах - при незначній закису може допомогти сбризгіванія WD-шкой, при більш істотною проблеми потрібно заміну пристосування;
Несправність колодок - якщо педаль продавлюється надмірно легко, необхідно підтягнути пружину, а якщо має місце відшарування самої колодки від підстави, слід подбати про якнайшвидшу заміну агрегату.

замість висновку

Основні причини биття гальмівної педалі і варіанти вирішення проблеми розглянуті. Слід особливо відзначити, що при найменших підозрах на подібну несправність, потрібно без зволікання провести ретельну діагностику і усунути несправність. Не варто втрачати часу - зволікання може коштувати дуже дорого.