Презентація на тему плавання суден

2 Мета уроку: розглянути фізичні способи плавання суден. розглянути фізичні способи плавання суден.

3 Перші плавальні засоби Першими плавальними засобами були стовбури дерев, надуті мішки зі шкір тварин, плоти, пізніше - човни. Першими плавальними засобами були стовбури дерев, надуті мішки зі шкір тварин, плоти, пізніше - човни.

4 Вітрильний флот Розвиток цивілізації призвело до необхідності розширення торгівлі, перевезення різних товарів, відкриття нових торгових шляхів. При цьому не тільки змінилися розміри плаваючих судів, але і їх конструкція. Понад чотири тисячі років назад стали використовувати вітрила. Вітрильний флот досяг істинного розквіту до середини 19 століття Розвиток цивілізації призвело до необхідності розширення торгівлі, перевезення різних товарів, відкриття нових торгових шляхів. При цьому не тільки змінилися розміри плаваючих судів, але і їх конструкція. Понад чотири тисячі років назад стали використовувати вітрила. Вітрильний флот досяг істинного розквіту до середини 19 століття

5 Перші пароплави Переворот в будівництві судів стався в 1807 році, коли Р. Фултон побудував перший пароплав в США, який працював на енергії водяної пари. «Клермонт» - перший пароплав Р. Фултона міг розвивати швидкість 9 км / год. ВУкаіни перший пароплав був побудований в 1815 році. Переворот в будівництві судів стався в 1807 році, коли Р. Фултон побудував перший пароплав в США, який працював на енергії водяної пари. «Клермонт» - перший пароплав Р. Фултона міг розвивати швидкість 9 км / год. ВУкаіни перший пароплав був побудований в 1815 році.

6 Сучасні суду Будівництво сучасних плавальних судів засновано на застосування матеріалів, щільність яких більша за густину води. Чому ж танкери, крейсери, виготовлені зі сталі і заліза триматися на воді? Будівництво сучасних плавальних судів засновано на застосування матеріалів, щільність яких більша за густину води. Чому ж танкери, крейсери, виготовлені зі сталі і заліза триматися на воді?

7 Вага предмета змушує його занурюватися в воду. Занурюючись, предмет витісняє воду. Але якщо щільність предмета (т. Е. Його вага щодо розмірів) буде менше щільності води, яку він витісняє, то він буде плавати. Цим і пояснюється, чому важкий дерев'яний пліт може плавати у воді, а маленький камінь піде на дно: просто у першого вага розподіляється на велику площу, а у другого вага сконцентрований в малому обсязі. Суду плавають за цим же принципом. Завдяки повітрю, що знаходиться у них всередині, щільність їх менше, ніж можна було б очікувати, судячи із зовнішнього вигляду. Однак у великих суден, які служать для перевезення важких вантажів, повітря всередині менше, якщо вони завантажені. Вага предмета змушує його занурюватися в воду. Занурюючись, предмет витісняє воду. Але якщо щільність предмета (т. Е. Його вага щодо розмірів) буде менше щільності води, яку він витісняє, то він буде плавати. Цим і пояснюється, чому важкий дерев'яний пліт може плавати у воді, а маленький камінь піде на дно: просто у першого вага розподіляється на велику площу, а у другого вага сконцентрований в малому обсязі. Суду плавають за цим же принципом. Завдяки повітрю, що знаходиться у них всередині, щільність їх менше, ніж можна було б очікувати, судячи із зовнішнього вигляду. Однак у великих суден, які служать для перевезення важких вантажів, повітря всередині менше, якщо вони завантажені.

8 Осадка корабля Глибину, на яку судно занурюється в воду, називають осадкою Глибину, на яку судно занурюється в воду, називають осадкою

9 Ватерлінія Найбільша допустима осадка відзначена на корпусі судна червоною лінією, званої ватерлінією. Найбільша допустима осадка відзначена на корпусі судна червоною лінією, званої ватерлінією.

10 Водотоннажність судна Вага води, що витісняється судном при зануренні до ватерлінії, рівний силі тяжіння, що діє на судно з вантажем, називається водотоннажністю судна Вага води, що витісняється судном при зануренні до ватерлінії, рівний силі тяжіння, що діє на судно з вантажем, називається водотоннажністю судна Судно "Віктор Фалєєв" довжиною 56 метрів, водотоннажністю близько 1000 тонн

11 Вантажопідйомність Якщо з водотоннажності відняти вагу самого судна, то отримаємо вантажопідйомність цього судна. Вона показує вагу вантажу, що перевозиться судном. Межі вантажопідйомності змінюються в залежності від того, по якій воді буде ходити судно: воно може перевозити більшу вагу в солоній морській воді, у якій щільність вище, ніж у прісної води, і в холодній воді, у якій щільність вище, ніж у теплій води. Якщо з водотоннажності відняти вагу самого судна, то отримаємо вантажопідйомність цього судна. Вона показує вагу вантажу, що перевозиться судном. Межі вантажопідйомності змінюються в залежності від того, по якій воді буде ходити судно: воно може перевозити більшу вагу в солоній морській воді, у якій щільність вище, ніж у прісної води, і в холодній воді, у якій щільність вище, ніж у теплій води.

12 Підводні суду Перший підводний човен була побудована в 1620 році в Англії, а вУкаіни - через 100 років, в 1724 році. Будь-яка підводний човен - міцний герметичний корпус з безліччю відсіків Перша підводний човен була побудована в 1620 році в Англії, а вУкаіни - через 100 років, в 1724 році. Будь-яка підводний човен - міцний герметичний корпус з безліччю відсіків

13 Принцип занурення і спливання човни заснований на паркані води з моря в баластні системи і видавлювання води стисненим повітрям при спливанні Принцип занурення і спливання човни заснований на паркані води з моря в баластні системи і видавлювання води стисненим повітрям при спливанні

14 Сучасні підводні човни мають висоту з п'ятиповерховий будинок і довжину більше 150 метрів. На них встановлюють атомний реактор, який може працювати без дозаправки більше одного року. Човни оснащені сучасною зброєю і становлять велику небезпеку для супротивника. Сучасні підводні човни мають висоту з п'ятиповерховий будинок і довжину більше 150 метрів. На них встановлюють атомний реактор, який може працювати без дозаправки більше одного року. Човни оснащені сучасною зброєю і становлять велику небезпеку для супротивника.

15 Проблеми екології Нафта і нафтопродукти на сучасному етапі є основними забруднювачами внутрішніх водойм, вод і морів, Світового океану. Потрапляючи в водойми, вони створюють різні форми забруднення: плаваючу на воді нафтову плівку, розчинені у воді нафтопродукти, що осіли на дно важкі фракції і т.д. Це ускладнює процеси фотосинтезу у воді через припинення доступу сонячних променів, а також викликає загибель рослин і тварин. При цьому змінюється запах, смак, забарвлення, поверхневий натяг, в'язкість води, зменшується кількість кисню, з'являються шкідливі органічні речовини, вода набуває токсичні властивості і становить загрозу не тільки для людини. Нафта і нафтопродукти на сучасному етапі є основними забруднювачами внутрішніх водойм, вод і морів, Світового океану. Потрапляючи в водойми, вони створюють різні форми забруднення: плаваючу на воді нафтову плівку, розчинені у воді нафтопродукти, що осіли на дно важкі фракції і т.д. Це ускладнює процеси фотосинтезу у воді через припинення доступу сонячних променів, а також викликає загибель рослин і тварин. При цьому змінюється запах, смак, забарвлення, поверхневий натяг, в'язкість води, зменшується кількість кисню, з'являються шкідливі органічні речовини, вода набуває токсичні властивості і становить загрозу не тільки для людини.

16 Домашнє завдання § 51§ 2. Підготувати повідомлення на тему: Застосування підводного флоту в мирних цілях. Застосування підводного флоту в мирних цілях. Загибель «Титаніка» Загибель «Титаніка» Значення водного транспорту Значення водного транспорту