Історія - баян

- Анатолій Романович, у мене таке відчуття, що я це десь вже бачила -
звернулася княгиня до капітана 1-го рангу Родіонову, дивлячись на знайомий силует
крейсера.
- Це 'Баян', мадам - ​​з гордістю відчеканив морський вовк.
- Люсі, ви чули, як тепер вУкаіни називають 'дежавю'? - штовхнула ліктем
свою фрейлену княгиня.

Присутні офіцери оцінили жарт і через місяць вона була мовою у
останнього кочегара.

Тим часом, вУкаіни постало питання про будівництво нових кораблів для заміни
втрачених в Російсько-японській війні. Голова ради міністрів Сергій
Юлійович Вітте будучи людиною зайнятою, свої вказівки висловлював в короткій
формі:

- Треба побудувати крейсер!
- Але за яким проектом? - благав морський міністр.
- Який є, по такому будуйте! - відрізав Сергій Юлійович.

Навесні 1908 го року імператор Микола II обходив лад свіжопобудованих
бойових кораблів. Раптом імператор зупинився так різко, що на нього налетів
слідував начальник морських сил Микола Оттович Ессен. Дрожайшей рукою
найсвятіша особа вказала на блестевший свіжою фарбою корабель:

- Це що!?
- Новий крейсер, Ваша Величносте.
- Шановний, це ж Баян! - напівістерична заверещав імператор.
- Він самий - зберігав спокій Микола Оттович.
- Але він же потонув!
- Це новий.
- За тим же проектом ?!
- Так точно, по тому ж.
- Але. - застогнав імператор - але це ж Баян!
- Згоден, Баян - процідив Ессен, брудно вилаявшись про себе по-німецьки -
прибрати?
- Чорт з ним, нехай буде.

На наступний день афоризм розлетівся по всьому Харкову, а ще через три
дня досяг Москви і полетів далі З цього моменту набір екіпажу на новий
крейсер став непереборною проблемою. Під час візиту в Іспанію була
зроблена спроба поповнення екіпажу за рахунок місцевих торгових моряків, але
вона виявилася безуспішною - по всій Барселоні то тут то там чулося:
'Камрад, Есто Байа!'

З приходом до влади більшовиків все відгомони царського режиму потрапили під
заборона і імператорський афоризм був забутий до кінця століття.