Повороти заднім ходом

При русі заднім ходом ви відчуєте, що машина згортає в сторону, вона не їде по прямій. Так, потрібно освоювати повороти назад, направо і наліво.

Посадка водія при маневруванні заднім ходом

При русі заднім ходом необхідно чітко слідувати правилам:

Перед початком руху заднім ходом необхідно сісти полубоком направо, повернути голову назад і дивитися тільки в напрямку руху
При русі заднім ходом прямо або направо, права рука повинна знаходитися на спинці правого сидіння, а ліва на кермі. Кермо повертати потрібно однією лівою рукою, згадайте тему «Робота рук водія при керуванні автомобілем». При русі назад наліво, навпаки - сидіти треба полубоком наліво, лікоть лівої руки розмістити на спинці свого сидіння, а рулити тільки правою рукою.
Рухаючись заднім ходом слід з мінімально можливою швидкістю. Для досягнення мінімальної швидкості слід скористатися «балансом» або методом «підштовхування», що забезпечить рівномірний рух машини.
Перед початком повороту заднім ходом слід перевести свій погляд в продовження обраної Вами траєкторії руху приблизно туди, де вона буде закінчуватися.
При повороті заднім ходом кермо треба повертати завжди в ту сторону, куди спрямований Ваш погляд.
Повертати кермо в положення прямолінійного руху треба трохи раніше, ніж машина займе потрібне положення.

Якщо ви скористаєтеся цими рекомендаціями, то виконувати усвідомлені повороти заднім ходом навчитеся дуже швидко. Раджу вам також дотримуватися певної послідовності вправ.

Поворот заднім ходом під кутом 90 ° - направо

Момент початку повороту керма на «голої» майданчику ви вибираєте довільно - коли хочу, тоді і поверну. Чого не можна сказати про вихід з повороту. Ви повинні правильно визначити той момент, коли прийде час повертати кермо назад.

Рекомендації на цю тему, звичайно, є. Наприклад, окинути майданчик широким поглядом і постаратися побачити всі довколишні газони, тротуари, а також різні паралельно-перпендикулярні лінії і тріщини. Тоді ви напевно зможете побачити і ті 5-10 ° (залишилися до прямолінійного положення), після досягнення яких треба почати поворот керма назад

Поворот назад під кутом 90градусів направо

Хочеться нагадати вам, що в керуванні автомобілем дуже важливі відчуття. Звичайно, можна зупинитися, вийти з машини, відійти в сторонку, подивитися на колеса і на місці повернути кермо. Можна навіть взяти крейду, лінійку і розмітити весь майданчик, поставити вішки, біля яких треба починати і закінчувати поворот керма.

Але ж на реальній дорозі всього цього не буде! Тому раджу відразу вчитися відчувати машину! Так, на це доведеться витратити чимало часу, але зате пізніше ви зможете успішно виконувати повороти заднім ходом в будь-якому місці, без ліній і вешек.

Тепер про техніку повороту. Сядьте полубоком направо, поверніть голову назад направо і дивіться тільки в напрямку руху (поз 1). Далі робіть старт і мінімальну швидкість.

Проїхавши деяку відстань по прямій, вибирайте момент для початку повороту керма і потім швидко, але плавно без ривків поверніть його до кінця в ту сторону, куди ви дивитеся (в даному випадку - направо).

Продовжуючи утримувати мінімальну швидкість, намагайтеся бачити, як змінюються градуси кута повороту. Побачити 45 ° нескладно, але потім, коли вони почнуть стрімко зменшуватися, що не ловіть гав, але і не поспішайте. Відомі дві помилки:

Якщо ви почнете активно повертати кермо назад за 20-30 ° до закінчення повороту, то машина попрямує по траєкторії «Б», не закінчивши поворот під кутом 90 °.
А якщо ви почнете повертати кермо назад тільки після того, як машина вже займе положення прямолінійного руху, то вона поїде по траєкторії «В»

Помилки при повороті заднім ходом

В тому і іншому випадку слід відразу ж зупинитися, включити першу передачу і повернутися на вихідну позицію. Потім треба повторити спробу, але тепер вже з урахуванням зробленої помилки.

Як тільки вам вдасться побачити ті самі 5 ° 10 °, які забезпечують правильний вихід з повороту, і ви почнете повертати кермо назад саме в цей момент, ваша машина обов'язково попрямує по траєкторії «А». дивіться малюнок:

Повороти назад направо "по колу"

Для відпрацювання цього повороту можна використовувати два варіанти маршрута- «туди і назад», тобто кожен раз повертатися на вихідну позицію незалежно від того, успішно ви зробили поворот чи ні, а також «по колу», але тільки в тому випадку, якщо попередній поворот вам вдався.

Поворот заднім ходом під кутом 90 ° - наліво

На даний момент (на майданчику) за технікою виконання цей поворот нічим не відрізняється від повороту направо. Треба тільки розвернутися на сидіння полубоком в іншу сторону, піджати ліву руку в лікті на спинці свого сидіння (бажано) і дивитися назад наліво. А далі ви вже знаєте: старт, мінімальна швидкість, поворот керма до кінця в той бік, куди ви зараз дивіться (тобто ліворуч), потім треба відчути 5-10 ° до закінчення повороту і повернути кермо на місце

Поворот назад під кутом 90 градусів ліворуч

І потім все це треба відпрацювати за відомим маршрутом «туди і назад» або «по колу».

Трохи пізніше вам доведеться навчитися повертати кермо з контрольованою швидкістю, може бути, навіть зі змінною, так як на реальній дорозі техніка повороту назад наліво значно відрізняється від техніки повороту направо.

Якщо ви не пошкодуєте часу і ретельно відпрацюєте всі ці вправи «Повороти під час руху заднім ходом» на майданчику, то пізніше на дорозі зможете заїхати заднім ходом в будь-яку підворіття, а на іспиті в будь-який «бокс», причому як з правого боку, так і з лівої.

Удачі Вам при русі заднім ходом!

Повороти заднім ходом