Посилення лонжеронів нива, накладки для лонжеронів ниви

Тріщини в лонжеронах на ниві звичайне явище.

Саме часто зустрічається місце тріщин, проміжок між чашкою верхнього відбійника і будиночком амортизатора

Обов'язково перевірте на своїй машині, адже можна запобігти зростанню тріщини. Найчастіше саме на правому лонжероні зустрічаються тріщини.

Як бути якщо все таки тріщини є? І не одна ...

Приступаємо до розбирання, процес не трудомісткий, потрібно зняти:

• повортно кулак
• амортизатор
• Верхню чашку відбійника

Далі необхідно демонтувати будиночок амортизатора, він приварений точково. При отчистке поверхні будиночка будуть чітко видно точки зварювання, їх потрібно висвердлити

Зачищаємо поверхню, заварюємо знайдені тріщини, готуємо під обварка підсилювачів (накладок)

Починаємо обварка. Необхідно ошпарити кожен отвір, а по периметру варити рядками, відстань між рядками 3-5см. Обов'язково обробіть метал між накладкою і лонжероном. Дотримуйтесь техніку безпеки при зварюванні. Приготуйте заздалегідь вогнегасник і воду.

Обробляємо антикорозійним складом

Приварюють будиночок амортизатора

І збираємо ходову частину

Тепер про плюси:

• Підвищено жорсткість кузова
• Стійкість до ударних навантажень
• Можна забути про тріщини і інших не хороших явищах
• Ваш лонжерон тепер 5мм! Завод 2мм + накладка 3мм