Порівняння Хендай акцент і рено логан

Відгуки власників Hyundai Accent:

брав новий з салону. на даний момент пробіг 90220 км. жвавий мотор як на високих так і на низьких оборотах. хороша упровляемость і стійкість як в місті так і на трасі, економічний двигун і невибаглива підвіска, повітряний фільтр міняю разом з маслом кожні 10000 км. бензин краще лити не нижче 95. добре збалансовано ціна якість. впринципі машина не погана

рідна гума кама 217 повний відстій, штатна магнітола і динаміки погані, шумоізоляція арок слабоя, кліренс маленький доводиться їздити акуратно. пороги дуже м'які взимку можна позаменать. мало місця в зади. при включенні кондиціонера велика втрата потужності двигуна осбенно відчувається якщо салон не порожній, незовелась в -37 морозу

кліренс ДУЖЕ маленький

Відгуки власників Renault Logan:

1. Ціна - багато хто говорить, що в Логане заощадили на всьому. Брехня - мета творців - машина для небагатого населення кріводорожних країн. Ціна - важливе, але не пріоритетна умова. Наявність в базі потужного акумулятора (ПР того ж класу відпочиває) і захисту картера вказує на це.
2. Місткість - когось приводить у захват, але об'єктивно - як в машинах тип Гольф
3. Надійність і експлуатаційні витрати. Тут Логан-рекордсмен-за 4г / 111 т.км, замінив передні амо (у оф дилера з оригінальними запчастинами - 5999р!), Акумулятор, кермові наконечники і термостат - разом 10500р. ПР знову відпочиває))

1. Непрестижність. Однаково злять ті хто каже, що Логан - для лохів, і ті хто, що він краще за всіх. Кажу і тим і іншим: Логан - віслюк. У цьому його суть. Хто краще віслюк, коня або верблюд? Вірна відповідь - дивлячись для чого?
2. Гучність, однак, прокотившись на свіжих Форда і Нісаном, зрозумів-їздити на галасливому Логаном не так прикро, як на них.
3. Він же жирний плюс. Наявність вже базовій комплектації жаби. Вона не кумкає, а шепоче: "Навіщо тобі BMW, або VW? Кажеш бабки є? Так світ подивися, дружину прикрасою порадуй, дитя на море звозити. У житті так багато хорошого!"
4. Немає задніх підголівників

75000 - термостат (погано закривався)
78000 - акумулятор (неприємно, що здох різко і остаточно)
98000 - кермові наконечники
107000 - передні амортизатори (ще б 10-20 т.км покататися можна було, але у офф дилерів була акція, заміна зі знижкою, ось і спокусився)