попереджувальні сигнали

Попереджувальні сигнали, грають важливу роль в забезпеченні безпеки руху. Небезпечна дорожня обстановка часто виникає через те, що один учасник руху не знає намірів іншого, не може передбачити, які дії має намір вжити водій іншого автомобіля. Будь-який з маневрів (розгін, гальмування, обгін, поворот) може виявитися несподіваним для інших учасників руху і привести до ДТП.

За допомогою попереджувальних сигналів водій повинен проінформувати інших учасників руху про те, які дії він хоче виконати. Згідно з Правилами, попереджувальні сигнали подають за допомогою світлових покажчиків повороту, стоп-сигналу, світла фар, звукового сигналу, аварійної сигналізації. При відсутності або несправності світлової сигналізації, а також в тих випадках, коли водій не впевнений, що інші учасники руху правильно сприймуть його сигнал, він може попереджати їх про свої наміри рукою.

Дуже важливо своєчасно і правильно використовувати подачу сигналів.
Попереджувальні сигнали необхідно подавати завчасно. щоб інші учасники руху могли вчасно відреагувати на нього. Зазвичай це робиться за 5 с до початку виконання маневру, і після його закінчення сигнал повинен бути відразу вимкнений, щоб не дезорганізувати інших водіїв і пішоходів. При недостатньої видимості попереджувальні сигнали слід подавати ще раніше, і збільшити їх тривалість в 1,5-2 рази.

Перед подачею сигналу переконайтеся в безпеці маневру і що ви не створите перешкоди для транспорту, який рухається поруч. Попереджувальні сигнали потрібно подавати завчасно до початку виконання маневру.

При подачі дотримуйтесь правильність включення попереджувальних сигналів, щоб вони не вводили в оману інших учасників руху. Поспішна подача сигналу швидше введе інших водіїв в оману. Занадто пізня подача сигналу змусить водіїв, які прямують ззаду автомобілів різко загальмувати або згорнути, щоб уникнути зіткнення. Прогнозують ситуації, які вимагають подачі сигналу в певний момент.

Подача сигналів не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття необхідних заходів обережності. Тому подавати сигнал потрібно лише після того, як водій переконається, що, виконуючи маневр, він не створює перешкоди іншим учасникам руху. Іноді він буває змушений відмовитися від намірів здійснити намічений маневр, так як поданий ним сигнал сприймається іншими учасниками руху як небезпека. Особливо уважним треба бути водієві при підготовці до повороту наліво або розвороту, коли можна не помітити, що ззаду рухається автомобіль, який почав обгін. Для водія обганяє автомобіля включений сигнал повороту буде сприйматися як небезпека. Тому Правилами подача сигналу перед лівим поворотом або розворотом дозволяється тільки після того, як водій переконається, що жодному з наступних за ним водіїв, які почали обгін, не буде створена перешкода.

Аварійна світлова сигналізація дозволяє включати всі покажчики повороту одночасно. Користуватися нею потрібно при ДТП, при вимушеній зупинці в місцях, де зупинка заборонена, а також при зупинці і стоянці на неосвітлених ділянках доріг або в умовах недостатньої видимості, якщо несправні габаритні або стоянкові вогні.
Якщо аварійна сигналізація відсутня або несправна, водій повинен виставити знак аварійної зупинки. В населених пунктах знак виставляють за 15-20 м від транспортного засобу, а поза населеними пунктами за 30-50 м. Цією ж заходом попередження повинен скористатися водій механічного транспортного засобу при вимушеній зупинці в місцях з видимістю дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку .

Звуковий сигнал водій використовує для попередження пішоходів і водіїв інших транспортних засобів про своє наближення, про початок обгону і в інших випадках, коли треба привернути чиюсь увагу. Врахуйте, подача звукового сигналу не звільняє вас від відповідальності за безпеку руху. Завжди будьте обережні.

Звукові сигнали у населених пунктах забороняється. Але, як виняток, для попередження дорожньо-транспортної пригоди подача звукового сигналу Правилами дозволяється.

Досвід показує, що в населених пунктах в цілому ряді випадків, особливо для попередження пішоходів, звуковий сигнал просто необхідний. При цьому абсолютно не потрібен довгий сигнал, досить двох коротких сигналів. Головне - подати його вчасно. Чимало наїздів відбулося лише тому, що водій не подав звуковий сигнал Необачному пішоходу, що не застеріг його від поспішного виходу на проїжджу частину.
Звукові сигнали можуть застосовуватися для попередження інших водіїв про намір зробити обгін поза населеними пунктами.
У поворотах з обмеженою видимістю і на звивистих дорогах подача звукового сигналу попередить про ваше наближення пішоходів і інших водіїв.
Поза населеними пунктами користуватися звуковим сигналом треба вміло. Сигнал, поданий несподівано і при русі з великою швидкістю, може налякати пішоходів, і вони в розгубленості можуть втратити контроль над собою. Особливо небезпечний несподіваний сигнал для велосипедистів, дітей, тварин. Сигнал, поданий в безпосередній близькості, може налякати водія, пішохода або тварин при обгоні гужових возів і до виникнення небезпечних ситуацій.

Стоп сигнал
Стоп-сигнал також можна вважати попереджувальним. Він включається автоматично гару натисканні на педаль робочого гальма і попереджає про гальмування водіїв транспортних засобів, які прямують ззаду. Рух з несправним стоп-сигналом є однією з досить частих причин наїзду на попереду йде транспорт.
Для попередження наїзду важливо завчасно попередити водіїв, які прямують за вами транспортних засобів про свій намір знизити швидкість або зупинитися.
Перед гальмуванням злегка натисніть на педаль гальма один або кілька разів, щоб загорівся стоп-сигнал.

Кожен водій зобов'язаний контролювати справність стоп-сигналу своєї машини.

світлові сигнали
Дотримуючись Правила дорожнього руху, попереджувальні сигнали необхідно подавати завчасно, щоб інші учасники руху могли вчасно відреагувати на нього. Зазвичай це робиться за 5 с до початку виконання маневру, і після його закінчення сигнал повинен бути відразу вимкнений, щоб не дезорганізувати інших водіїв і пішоходів. При недостатньої видимості попереджувальні сигнали слід подавати ще раніше, і збільшити їх тривалість в 1,5-2 рази.

Правила вимагають, щоб сигнал був негайно виключений після завершення маневру (перестроювання в рядах, повороту). Рух з невимкненим сигналом повороту вводить в оману водіїв інших транспортних засобів і пішоходів і нерідко призводить до аварійної ситуації.

Включений лівий покажчик автомобіля може попереджати про початок руху з правого краю дороги, про перестроюванні вліво, про лівому повороті або розвороті. Правий покажчик попереджає про перестроюванні вправо, правом повороті, про зупинку на правій стороні дороги або узбіччі. Під час руху заднім ходом сигнал повороту включається з того боку, куди повертає задня частина автомобіля.

Попереджувальні сигнали при обгоні
Перед подачею сигналу переконайтеся в безпеці маневру і що ви не створите перешкоди для транспорту, який вже почав вас обганяти. І ще одна умова: при подачі дотримуйтесь правильність включення попереджувальних сигналів, щоб вони не вводили в оману інших учасників руху.

Виконання обгону і випередження складається з трьох етапів: на першому - ви виїжджаєте з займаного ряду в сусідній, на другому - рухаєтеся в цьому ряду і при необхідності збільшуєте швидкість, на третьому - повертаєтеся в свій ряд. На кожному етапі подача сигналу обов'язкове. Він буде корисною інформацією для зустрічних водіїв про те що виїзд на ліву половину дороги знаходиться під вашим контролем.

Коли подавати сигнал
Подавайте сигнали завчасно перед виконанням будь-якого маневру
• початком руху;
• поворотом;
• обгоном;
• перестроюванням;
• розворотом;
• зупинкою.

Завжди подавайте сигнали, зрозумілі іншим.

Наприклад, подаючи сигнал перед зупинкою на правому узбіччі, переконайтеся, що перед місцем, де ви маєте намір зупинитися, ні перехрестя. Якщо ви занадто рано включите правий покажчик повороту, водій, який зупинився на цьому перехресті, витлумачить його як намір повернути праворуч. Не вмикайте сигнал, поки не переконаєтеся, що він буде правильно витлумачений.

Перемикання світла фар
Перемикання світла фар може використовуватися для попередження інших
учасників руху про початок обгону. Перемикання світла фар корисно в тих випадках, коли звуковий сигнал можуть не почути.

При обгоні вночі для попередження обгоняемого проводиться часте перемикання ближнього світла на дальній і навпаки.
Правильна подача попереджувальних сигналів покажчиками повороту особливо важлива для безпеки руху при виконанні обгону. Для залучення уваги при обгоні водія може застосовуватися перемикання світла фар, а поза населеними пунктами і звуковий сигнал.

Про необхідність використання цих додаткових запобіжних заходів водій повинен вирішувати сам в залежності від того, наскільки вони будуть ефективними і безпечними в конкретній обстановці. Так, перемикання світла фар ефективно в темний час доби, на неосвітленій або засніженій дорозі, але гірше сприймається в літню пору, в сутінки і на освітленій дорозі. Причому, щоб уникнути засліплення водіїв зустрічного і при обгоні транспортних засобів включення фар, особливо дальнього світла, має бути дуже короткочасним.

Перемикання фар рекомендується виконувати до тих пір, поки водій не переконається в тому, що сигнал його сприйнятий. Зазвичай про це свідчить відповідь короткочасний сигнал водія при обгоні транспортного засобу.

Деякі водії застосовують перемикання світла фар по ряду причин, серед яких:
• попередження про небезпеку попереду;
• пропозиція пропустити ваш автомобіль;
• попередження про будь-якої видимої іншому водієві несправності вашого автомобіля;
• щоб показати, що ваші фари засліплюють його;
• попередження про те, що попереду знаходяться співробітники ДПС.

Переконайтеся, що ви зрозуміли намір іншого водія, перш ніж реагувати на сигнал.

Сигнали, що подаються рукою
Перед початком руху від правої кромки дороги, або перестроюванням вліво, а також перед лівим поворотом або розворотом водій попереджає про це, витягнувши в сторону ліву руку або витягнувши в сторону і зігнувши під прямим кутом вгору праву руку.
Про намір почати рух від лівої кромки дороги, перебудуватися на розташовану праворуч смугу, а також про майбутній повороті направо водій попереджає, витягнута убік права рука або витягнута в сторону або зігнута під прямим кутом вгору ліва рука.

Подавання сигналу рукою можна припинити перед виконанням маневру, щоб керувати транспортним засобом за допомогою обох рук.
Сигнал про гальмування можна подати, піднявши вгору ліву чи праву руку.

Найбільш грубою помилкою водіїв є виконання маневру без подачі попереджувального сигналу.

Правила вимагають, щоб ці сигнали подавалися завжди і обов'язково завчасно, до початку виконання маневру. На жаль, на дорогах можна нерідко зустріти ситуації, коли водії цими вимогами просто нехтують або користуються покажчиками поворотів неправильно.

Іншою поширеною помилкою є включення покажчика поворотів одночасно з початком маневру. У цей момент він вже нікому не потрібен, бо і так ясно, що водій почав виконувати поворот або перестроювання. Сигнал повинен попереджати про майбутній маневрі, значить, він повинен включатися обов'язково завчасно.

Залежно від обстановки, інтенсивності руху, ширини проїзної частини дороги, швидкості руху і ряду інших чинників. При малих швидкостях руху і на вузьких дорогах він включається приблизно 4-5 секунд до маневру (за 50 м до місця початку зміщення автомобіля), на многополосних дорогах в потоці транспортних засобів - раніше, наприклад, для перестроювання з третього або четвертого ряду в перший метрів за 200, а то і більше.
Багато водіїв на своєму досвіді переконуються, наскільки небезпечно неправильне використання світлових покажчиків поворотів. На дорогах зустрічається багато водіїв, які включають його лише тоді, коли почали повертати рульове колесо.

Рух транспортних засобів на дорогах було б набагато легше і безпечніше, якби сигнал повороту всіма водіями включався заздалегідь. Але не можна занадто рано включати сигнал. Так, наприклад, при наближенні до близько розташованим перехресть сигнал повинен включатися тільки безпосередньо перед тим перехрестям, де відбувається поворот.

Сигнал може виявитися небезпечним, коли він може ввести в оману інших учасників руху. Не забувайте перевіряти, вимкнено сигнал після завершення маневру.

Зовнішні світлові прилади

Зовнішні світлові прилади використовуються для позначення своєї машини, для попередження наїзду на пішоходів і при обгоні.

Позначити свою машину, щоб її добре бачили і пішоходи, і водії інших транспортних засобів, значить, убезпечити себе від події. Зрозуміло, позначати так свою машину треба не тільки вночі, а завжди в умовах недостатньої видимості: при русі в тумані, в дощ, снігопад, в пилу, диму.

Слід звернути увагу на час включення габаритних вогнів протягом доби. Вони потрібні вже з настанням сутінків. Видимість в сутінки дуже оманлива. І вранці не слід поспішати вимикати їх до сходу сонця.