Політ повітряного судна при неповному складі екіпажу забороняється

Екіпаж повітряного судна, управління яким в польоті забезпечується одним пілотом і не вимагає на борту інших членів екіпажу, складається з командира повітряного судна.

Мінімальний склад екіпажу з числа осіб льотного складу вказується в Керівництві з льотної експлуатації повітряного судна.

До льотному складу екіпажу належать особи, які мають чинне свідоцтво льотного складу, а також підготовку і досвід, необхідні для управління повітряним судном даного типу або його обладнанням:

бортоператори, які виконують спеціальні роботи.

До обслуговуючому персоналу екіпажу (кабінний екіпаж) відносяться бортпровідники, бортоператори транспортних літаків і інші фахівці, перелік яких визначається Державіаслужбою України.

Особи, які входять до складу екіпажу, відповідно до займаної посади повинні:

мати спеціальну підготовку і знати авіаційну техніку в обсязі пред'явлених до них вимог;

знати вимоги Повітряного кодексу України, Положення про вико вання повітряного простору України, Правил польотів у повітряному просторі України для авіації всіх відомств, РПП АК і НПП ГА, Керівництва з льотної експлуатації повітряного судна та інших нормативних актів в частині, що їх стосується, і нести відпові- венность за їх виконання.

Члени екіпажу повітряного судна за станом здоров'я повинні відповідати вимогам, встановленим Державіаслужбою України. Придатність до льотної роботи за станом здоров'я визначається ВЛЕК

(Лікарсько-льотними експертними комісіями) цивільної авіації.

Екіпаж повітряного судна повинен пройти підготовку до польотів на судні даного типу.

Склад льотного екіпажу

Кількісний склад екіпажу ПС, в залежності від тривалості польотних змін і кількості проміжних посадок ВС, може бути мінімальним і збільшеним.

На кожен політ призначається командірВС, який є старшим на борту і наділяється правами, обов'язками і відповідальністю, викладеними в РПП авіакомпанії.

Додатково до складу льотного екіпажу можуть включатися:

штурман-інструктор, інструктори та інструктори-екзаменатори за спеціальностями пілот і бортінженер з метою:

проведення льотної підготовки фахівців відповідно до ППЛС;

підтвердження маршрутної і аеродромної кваліфікації екіпажу;

проведення кваліфікаційної перевірки;

в методичних цілях;

за рішенням командира льотного загону;

змінні КВС і бортінженери з метою посилення екіпажу згідно РПП:

льотні фахівці - стажисти для введення в лад в якості КВС або члена льотного екіпажу;

фахівці - спостерігачі (обзёрвери) - в методичних цілях або для підтвердження маршрутної і аеродромної кваліфікації.

1. Додатково до складу льотного екіпажу може бути включений: один обзервер один стажист і / або один інструктор (інструктор-екзаменатор).

2. При проведенні перевірки льотно-методичної підготовки інструктора (інструктора-екзаменатора) будь-якого фаху до складу льотного екіпажу може бути додатково включений інструктор-екзаменатор.

3. У будь-якому випадку склад льотного екіпажу не може перевищувати чіслоімеющіхся на ВС крісел, оборудованнихпрівязнимі ременями, кисневими та димозахисних масками.