Пол багажника

фанера 1,5 на 1,5м товщина 10мм

Обвів стоковий карпет олівцем і почав випилювати лобзиком. Працював в гаражі, де практично нічого не було (ні верстата, ні стільців). Випилював на підлозі, підклавши під фанеру 4 уламка цегли, краще нічого не знайшов))).
Досвіду роботи з лобзиком практично не було (різав ламінат пару раз, більше нічого робити лобзиком не доводилося), спочатку поставив пилку із занадто великими зубами, в результаті лобзик йшов в сторону і перші рези вийшли криві. Потім поставив пилку по металу і справа пішла веселіше.

Далі вирізав отвір люка для запаски.

Цілком ця штука в багажник не поміщалася, довелося її різати на дві частини.

Наступним кроком зробив підстави, на які спирається кришка люка і прикріпив сам люк на петлі.

Через кривих різів на самому початку люк встав кривовато і зазори вийшли нерівномірними. По можливості виправив це, але не скрізь вийшло. Нічого критичного, але можна було зробити краще.

Останнім кроком розділив кришку люка на дві частини, щоб можна було діставати частина речей, не піднімаючи всю кришку цілком.

Отвір під ручку вирішив не вирізати. У мене вийшов зазор, в який саме проходять пальці, і за це місце зручно піднімати кришку. При цьому зазор не на стільки великий, щоб туди щось провалювалося, і він не на виду, на фото виглядає страшнувато, але при експлуатації його не видно. Хотів переробити, подовжити кришку, але потім зрозумів, що так навіть краще))

Купив 2 упаковки карпета 1 на1,5метра, завтра планую почати відклеюватися)

Так само в планах поставити газові упори, і, звичайно ж зробити шумоізоляцію багажника, попередньо обробивши від іржі місце під запаску.

Пробіг: 87700 км