Поїздки в адлер на машині

Спочатку я думав їхати через КПП «Должанська», тому що відмінно знаю цю дорогу, і її якість у мене претензій не викликає, але один відрадив, і поїхали через Ізварине. Він мотивував тим, що на Ізварінском КПП працює його сусід (підполковник митної служби) і проблем з перетином кордону не буде. Доїдемо до Каменська-Шахтинського, а потім по трасі М-4 «Дон» до місця призначення.

Їхати вирішили вночі, щоб уникнути пробок. Виїхали з Луганська після 22-ї години. До митниці доїхали досить швидко, приблизно за годину. До Краснодона дорога відмінна, і зайняла всього 35 хвилин. Решта кілометри до кордону їхали по вибоїнах і вибоїнах. Проходження митниці зайняло близько 40 хвилин (сусід одного не знадобився). Хто хотів заїхати в Україну в таку пізню годину крім нас не було, тому все пройшло досить швидко. На митниці дуже здивувалися, що їдемо в Адлер на відпочинок. Сказали, що тут їздять тільки контрабандисти з паливом.

Відразу за КПП починається дорога з пристойним покриттям і нової розміткою. Їхати одне задоволення. Дуже швидко доїхали до Каменська і виїхали на М-4. Що ж! Дорога - просто супер! Дві смуги в одному напрямку, покриття ідеальне, розмітка сяє, узбіччя величезна. Одним словом Траса з великої літери «Т». У цьому місці ставлю величезний жирний плюс!

А зараз почну ставити мінуси. Нехай і не жирні, але ... Влившись в суцільний потік машин, ми розмірено, поплентався в загальному потоці. Саме потягли. Не дивлячись на пізній час (близько години ночі, по-нашому, а поУкаіни 2!) Машин було море. У два ряди. Назустріч мені рухався потік білого світла фар, я ж плив по червоній річці габаритів і «стопарей» попутних автомобілів. На жаль, я не можу додати до своїх слів фотографії, що підтверджують їх. Справа в тому, що роль фотокореспондента я відвів своєї дочки (Ксюха, доце, мише і т.д.), а вона ве-е-о-о-більша соня і вже солодко сопіла на задньому сидінні. Тому - вірте на слово.