Подорож в крим частина 1

Готовий ділянку швидкісної дороги Харків-Москва в районі Вишній Волочек

Наближення Москви підняло у всіх нас тиск, в загальному людська звалище, машин море, всі один одного намагаються підрізати, коли ми вже проїхали МКАД і виїхали за його межі, стали розуміти, що Київ скоро лопне і все рвонуть в Васюки.
Дорога від Москви до Ростова-на-Дону дуже хитра, на ній кілька платних ділянок і в загальній сумі ми віддали близько 500 рублів. В ютубі є багато роликів, де показано як можна одночасно проїхати трьом машинам і не заплатити, але ми тоді про це не знали. Після платних ділянок дороги, місцями сильна колія і це дуже злить.
Житомирський край сильно вирував і не встигав за влітку, всюди латали дороги, створюючи вервечки з пробок. До Порт-Кавказу під'їхали в хорошому настрої, за спиною майже 90 відсотків шляху і на щастя улюбленої поліції ми практично не бачили, схоже є більш рибні місця, повз які ми не їхали. Заїхали в відстійник і чекали близько трьох годин і ще один момент, при заїзді в відстійник видають талончик в якому вказана довжина машини (це впливає на суму оплати на паром), і все слухняно йдуть платять. Пильне око моєї дружини, не дав шансів «ізмеряльщікам» машин нас прокатати на підлогу штуки, суть така, якщо машина більш певної довжини сплачується підвищена такса. Ми заміряли наш Фіат Альбеа, і дізналися, що довжина нашої машини менш ніж вказано було в талоні. Довгі розмови дали результат, і ми з цією маленькою перемоги продовжили шлях.
Керченська переправа - це ціла країна, в якій все перемішалося коні, люди. Там і пункти пропуску, на яких з вашого багажника витягнуть все, запитають про зброю і наркотики, там же і зазивали на відпочинок, до якого ви ще не дісталися і звичайно похмурі греки, які обслуговують орендовані України пороми.

Поромна переправа Порт-Кавказ

Все поїдуть через місто Керч, маршрут у всіх в основному один, ось тут і відразу розумієш різницю доріг вУкаіни і різницю доріг від важкої спадщини України.
Дороги як би є, але їх немає. Ямковий ремонт для Керчі - це розкіш, за довгий час ями просто згладили свої краю, і ви плавно в них пірнає і також плавно виїжджаєте. Мені довелось погуляти по Керчі, і я дійсно перемістився на багато років назад. На автовокзалі стоять справжні гопники, в потертому трек «Adidas», в сланцях, що сидять в позі лотоса і кращих по-моєму навіть Біломор-Канал.
Дорога від Керчі до Феодосії - це перевірка вашої ходової частини на міцність, хоча місцями дороги почали робити, і я думаю в цей сезон буде вже все по-іншому. Пляжі в Феодосії розташовані уздовж основної дороги і всюдисущі відпочиваючі постійно перебігають з одного боку дороги на іншу, відповідно ця ділянка нікому не вдавалося проїхати швидко, але, якщо є час і ви не поспішайте, буквально в 15 метрах від дороги - до справжнього Чорного моря. Головне не поїхати від Керчі до Сімферополя вночі! Вся ділянка дороги, а це приблизно 300 кілометрів - не освітлений, дорога вузька. Ми вже звикли, що в нічний час траси освітлені і це як би, само собою, а коли ти їдеш вночі і на зустріч летить фура, просто закриваються очі і черговий раз говориш собі - пронесло. Схоже ми останні з могікан і майбутній сезон обіцяє прекрасні дороги, ліхтарі вздовж доріг і звичайно враження від самого Криму, які просто убеляют всі пережиті враження від дороги по півострову. Варто зазначити, що В Севастополі прекрасні дороги, дорожнє покриття від Севастополя до Ялти залишить тільки чудові враження.

Крим прекрасний! Бували ми і в Первомайськ та в інших місцях Північного Кавказу. Ні, ні на, що не схожий Крим, він унікальний, просто треба побувати там. Я не буду писати про сервіс якого немає. Наш відпочинок ми планували самі. Через Авито я зняв, не знаючи де квартиру за 500 рублів на добу, але, коли ми приїхали щастя, не було меж. Зупинилися ми в Парковому, селище між Кастрополь і Сімеїзом. Місця мальовничі, море відкрите для кожного бажаючого, ми залишали машину в 15 метрах від моря, ставили намет і раділи, що є такі місця, де, можна не штурмуючи сотні прохідних, ось так зупинитися і радіти життю.
Далі буде

Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни:

А що ви думаєте про це?