Підкрилки - сторінка 51 - офіційний лада пріора клуб

Пластикові локери - позавчорашній століття, резінобітумного напилення (на крайній випадок своїми ручками пластиковим шпателем з банки) - оптимальне рішення. Під пластмасою накопичується бруд і вогкість, за отбортовкой крила з'являється іржа (робота піщинок, солі і води), ще й зайві дірки в крилі, плюс ревізія через сезон і гемор з розмірністю гуми, льодом і Шумков.
У мастиці більше плюсів ніж мінусів - антикор, віброізоляція, відсутність вогкості, а оновлення також через сезон не внапряг.
Діло хазяйське. але я принципово пластик ставити не став, найслабші місця заводські локери і так добре закривають, обробив мастикою в 3 шари і краса, влітку м'яка як туристичний килимок, взимку не дубова, скоріше як тверда гума) відкатав 2 сезону, нічого ніде не поруділи, ні відшарувалося. Я задоволений. Лєдяєв кашу і пескоструй гасить.
Інша справа якщо їздити доводиться по щебінці - тут годі й казати, однозначно пластик!

__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"

А ось на зимовій гумі (по висоті те ж саме виходить - 185/65 14 ") з шипами навіть з двома людьми (включаючи мене) зачіпають колеса постійно!

Лівий задній локер шоркаться майже у всіх, в задній частині, приблизно на 14 годин, на вигині. І тільки на зимовій гумі, тому що у неї грунтозачепи ширше. І при повному завантаженні або на великих купинах. У мене було те ж саме.
Я думаю, це через те що установники на СТО зміцнюючи локери, лівою рукою тримають його, а правою шуруповерт (так зручніше). Виходить, що ставлячи правий локер він спочатку прикручує задню його частину, а ставлячи лівий - передню. В результаті лівий локер зміщується вперед і шоркаться по колесу своєю задньою частиною, тому що там зазор і так маленький.
Я зняв лівий локер і закріпив спочатку задню частину (до бампера), потім передню частину. Ще набагато відтягнув локер назовні. Додаткова міра проти шорканій задніх локеров - установка проставок.
Усунення шорканій по переднім Локерен можна усунути просто встромивши саморізи в місця де тре (обережно з проводкою і т.п. в моторному відсіку)

А ось якщо я зараз зніму підкрилки зовсім, сказали, залишаться дірки від шурупів, як їх закладати і чи не буде туди багато бруду потрапляти?

Не поспішай. Зняти завжди встигнеш.

__________________
"Чи не ісповедіми шляху електронів в напівпровідникових дірках."

Не поспішай. Зняти завжди встигнеш.

У мене як раз не на 14 шоркаться. Прям бачив, що зідрано трохи (якщо дивитися на колесо прямо) приблизно на 10 годин. Ширина потертості близько 7см. Що таке локер? Це і є підкрилок? Як можна притиснути їх? Мені на СТО сказали, що якщо спробувати притиснути з одного боку (на ці 10 годин якраз), буде з іншого виступати і шоркать, несиметрично млинець
Що буде, якщо зняти їх? Занадто багато сміття буде летіти?

Меню користувача The Stig

Записів у щоденнику: 12

Сказав (ла): 0

Подякували 4 раз (а) в 4 повідомленнях

Сила репутації: 10

Що таке локер? Це і є підкрилок?

зідрано трохи (якщо дивитися на колесо прямо) приблизно на 10 годин.

Тоді зніми і спробуй спочатку закріпити ліву сторону. Рухати трохи його можна.

Що буде, якщо зняти їх? Занадто багато сміття буде летіти?

Буде більше шуму, більше бруду і льоду в усіх численних закутках арки колеса. З локера сніг і бруд самі відпадають, а із закутків їх не дістанеш, а там де постійно сиро і гниє більше.
Правда існує думка, що якщо брати машину на 2-3 роки, то робити з нею взагалі нічого не треба, типу хай еб..я новий господар. Я особисто проти такого підходу до машини і до майбутнього її новому власнику.

__________________
"Чи не ісповедіми шляху електронів в напівпровідникових дірках."