Підключення другого заднього ходу

Добрий день.
Мене дуже давно (з моменту покупки) хвилювало і напружував одне питання - ЧОМУ НА МАШИНІ ТІЛЬКИ ОДИН ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДУ?
У мене на Импрезе було два ліхтаря заднього ходу і будь-якого дискомфорту я не відчував. На цьому автомобілі паркуясь у дворі вночі я постійно згадував нелітературну частина нашого могутнього, так як ззаду зліва я взагалі нічого не бачив - їдеш по натхненню. Таке відчуття що інженера-конструктори взагалі не їздять на своїх дітища. Краплю мого терпіння переповнила поїздка на риболовлю, поїхавши вночі по лісовій дорозі на одній з свороток уперся в дерево, що впало і мені довелося метрів 500 корячиться тому серед кущів і дерев (той ще атракціон). Вообщем вирішив що потрібно щось робити з другим ліхтарем. Подивився ціни на задні ліхтарі з Японських форик (5500-6000), зелена складова моєї душі сказала гучне Неееееее, потрібно шукати інший бюджетний варіант. Бачив у деяких Імпрезоводов в бортжурналі як вони позбавляються від червоної вставки протитуманного ліхтаря, і подумав а чому-б і ні.
За весь той час що я їжджу на цій машині заднім протитуманним ліхтарем користувався тільки один раз, включав з цікавості подивитися що він є)))) не потрібен він мені ... (СУТО ОСОБИСТЕ ДУМКА).
Вообщем в вихідний приступив до виконання задуманого ...

Сфоткали на останок як виглядав пацієнт до пластичної операції ...

Фото попи на пам'ять

Відкручуємо два болти, акуратно на себе висмикуємо ліхтар, відключаємо з'єднувальний роз'єм. Пацієнт в руках. Витягуємо всі три плафона, і відкручуємо саморіз кріпить планку з роз'ємом і відкладаємо в сторону. Відкручуємо два нижніх самореза.

Беремо паяльник з ось таким жалом і потужністю ват на 80-100.