перевзування авто

Тих з нас, хто на зиму краще не розлучатися з «залізним другом», скоро чекає російська народна забава - перевзування в зимову гуму.

Пропонуємо вам кілька невеликих, але корисних порад з цієї нехитрої процедури.

Колісний кріплення (болти-гайки-шпильки) працює в нелегких умовах: висока температура, вода, бруд і пекельна хімія, якою взимку поливають і посипають наші дороги.
Тому при перевзування необхідно гарненько очистити як саму маточину, так і всі з'єднання.

Найбільшу увагу треба приділити центр кільцю маточини, якщо таке є. Його необхідно почистити з особливою ретельністю! Після чого продути стисненим повітрям і нанести спеціальну змазку на болти (шпильки), а також на привалочних площині маточини в місцях, де вона контактує з поверхнею колісного диска.

Що таке «спеціальна змазка»?

Для описаного вище застосування необхідно використовувати високотемпературну консистентне мастило з дрібнодисперсним порошком міді або алюмінію. Випускається вона у вигляді банок, тюбиків або олівців. Буває і в аерозольному виконанні.

Навіщо взагалі це треба?

А щоб по весні потім не мучитися, переобуваясь назад в літні колеса. Зима зробить свою чорну справу - див. Вище про температуру, бруд і інше. Досить один раз зірвати шпильку або болт, щоб надалі намагатися цього уникати.
А ще за зиму і легкосплавний диск через електрохімічної корозії може намертво приварені до сталевої маточині - відірвати його буде дуже непросто.

Scriptio: Технічний консультант Геннадій Дзвонів.