Перевірка стану ременя приводу ГРМ, лада пріора експлуатація та ремонт

Ремінь приводу газорозподільного механізму слід перевіряти при проведенні ТО автомобіля.

Якщо при роботі двигуна в зоні верхньої передньої кришки ременя приводу ГРМ прослуховується сильний шум обертового підшипника при перевірці ременя слід перевірити також стан натяжної і направляючого роликів. На автомобілях, укомплектованих кліматичною установкою з кондиціонером, також слід перевірити натяжна ролик ременя приводу допоміжних агрегатів.

1. Готуємо автомобіль до виконання роботи.

2. Знімаємо декоративну накладку двигуна.

3. На автомобілях, укомплекто¬ванних кліматичною установкою з кондиціонером, знімаємо натяжна ролик ременя приводу вспомогатель¬них агрегатів.

4. Шестигранним ключем на 5 мм відвертаємо два болти верхнього кріплення передньої верхньої кришки ременя приводу ГРМ.

5. Тим же ключем відвертаємо болт середнього кріплення кришки.

і два болта нижнього кріплення.

6. Знімаємо кришку з двигуна.

7. Обертаючи колінчастий вал, візуально перевіряємо стан ременя.

Колінчастий вал можна обертати накидним ключем на 17 мм за болт кріплення його шківа. Ремінь з надривами, тріщинами, розшаруваннями, зрізаними або зношеними зубами, потертостями до корду, а також замаслений ремінь необхідно замінити.

8. Переконуємося, що мітки натяжителя (стрілка і планка, виконані на механізмі натяжної ролика) розташовані навпроти один одного.

9. Якщо мітки натяжителя не збігаються, регулюємо натяг ременя.

10. Після огляду устанавлівавют кришку і зняті з автомобіля деталі на місце.