Перевірка роботи і заміна зворотного клапана вакуумного підсилювача
Покрокова інструкція з фото супроводом про те, як перевірити роботу зворотного клапана вакуумного підсилювача і зробити його заміну.
Якщо з гальмівною системою з'явилися перші симптоми поганої роботи, тоді слід зробити огляд на пошук несправностей. Зазвичай перші симптоми проявляються при натисканні на педаль гальма. А це в свою чергу - несправність вакуумного підсилювача гальм - головного «помічника» всієї системи гальмування.
Щоб перевірити працездатність вакуумного підсилювача. потрібно при вимкненому двигуні автомобіля зробити 5-6 послідовних натискань на педаль гальма з інтервалом в 1-2 секунди і на шостий раз педаль не відпускати - зафіксувати натиснутою. Тепер в такому положенні заведіть двигун, педаль повинна буде переміститися вперед. Якщо нічого не сталося, тоді потрібно перевірити вакуумний шланг і роботу зворотного клапана на герметичність, що ми і будемо зараз робити в цій статті.
Вся процедура дуже проста і не вимагає додаткової допомоги з боку, все можна робити в гаражі своїми руками. Саме незручне і нудне це будить розбирання обшивки під капотом, інакше до вакуумного підсилювача гальм буде не дістатися.
Перевірка роботи і заміна зворотного клапана вакуумного підсилювача:
1. Провід з клемою «-» від'єднати від автомобільного акумулятора.
2. Зняти повністю ліву і праву шумоізоляційні оббивку моторного відсіку.
3. Провести огляд вакуумного шланга на герметичність з'єднання зі штуцером на впускний трубі. Якщо тут все добре, тоді йдемо далі.
4. Перевірте з'єднання цього шланга на іншому кінці - на вакуумному підсилювачі гальм.
5. Тут потрібно послабити затягування хомута на шлангу з клапаном і вийняти його, після чого зворотний клапан можна дістати з вакуумного підсилювача.
6. На клапан потрібно надіти гумову грушу з боку штуцера великого діаметра (кінець який вставлявся в підсилювач гальм) і стиснути її. Якщо все справно, то повітря спокійно вийде зі зворотного боку - через клапан.
7. Якщо при разжимании груші вона залишилася в затиснутому положенні, тоді зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм виправлений. Якщо повітря не виходить із зворотного боку або груша набирає повітря після її разжіманія рукою, тоді клапан потрібно замінити на новий. Заміна і його збірка відбувається в зворотному порядку.
Цю процедуру можна робити і без груші - продути ротом. Повинно відбуватися вільний видування повітря зі зворотного боку клапана і неможливість вдування в себе.
